铁路技术站咽喉区道岔组占用安排的模型和算法  

Optimal Model and Algorithm on Arranging for Key Point Area's Switch Array of Railroad Technic Station

作　　者：周再玲[1] 游斌 李雪婷[1] 

机构地区：[1]西南交通大学交通运输学院,四川成都610031 [2]北海市公路管理处,广西北海536000

出　　处：《四川工业学院学报》2002年第3期70-72,共3页Journal of Sichuan University of Science and Technology

摘　　要：本文作者对我国铁路技术站咽喉区道岔组占用的优化问题进行了研究 ,给出了求解该问题的动态网络模型和计算步骤。通过实例验证 ,该模型和算法具有计算速度快、准确性高的优点 ,对加速实现铁路技术站自动化作业具有一定的实际意义。The paper studies an optimal occupying problem for key point area's switch array of Chinese railroad technic station,and then the dynamic network model and the calculation process are given.Through analyzing a practical example,the model and algorithm are found to be high speed for calcuatin with high accuracy high accuracy.They have a practical meaning for accelerating the realization of the automation operation of railroad technic station.

关 键 词：铁路技术站 模型 算法 咽喉区 道岔组 动态网络 自动化作业 安排作业 二数组法 

分 类 号：U292.1[交通运输工程—交通运输规划与管理] U213.6[交通运输工程—道路与铁道工程]