基于不平路面汽车制动防抱死系统的参数设计  

作　　者：布仁[1] 杨风和 于澎涛[1] 杨丽娟[1] 张翠清[1] 韦丽珍[1] 

机构地区：[1]内蒙古机电职业技术学院,呼和浩特010070 [2]天合汽车研发(上海)有限公司,上海200233

出　　处：《科技资讯》2016年第19期59-60,共2页Science & Technology Information

基　　金：汽车防抱死系统对不平路面的识别和控制功能的研究;内蒙古机电职业技术学院课题批准号:NJDZJ1506

摘　　要：制动防抱死系统通过基准加速度的变化来识别不平路面,并用两个指标来表示该种路面的不平程度:快指数和慢指数。快指数和慢指数主要会影响车轮的滑动率门限值,从而影响车辆在该不平路面上的性能,因此,提出了不平路面的快指数和慢指数的设计策略。

关 键 词：制动防抱死 快指数 慢指数 

分 类 号：U463.5[机械工程—车辆工程]