检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杨志华[1,2] 张博[2] 岳彩林[2] 王玉梅[2] YANG Zhi-hua;ZHANG Bo;YUE Cai-lin;WANG Yu-mei(Key Laboratory of Urban ITS Technology Optimization and Integration Ministry of Public Security,Hefei, Anhui, 230088, China;Anhui KeLi Information Industry Co., Ltd., Hefei, Anhui, 230088, China)
机构地区:[1]城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室,安徽合肥230088 [2]安徽科力信息产业有限责任公司,安徽合肥230088
出 处:《工业技术创新》2016年第6期1065-1068,共4页Industrial Technology Innovation
摘 要:现有道路交通信号控制系统已难满足现今的智能化趋势。通过设计CAN通信和以太网通信双层架构,实现了大容量信息的高效传输以及信号灯控制和车辆信息的实时交互。通过灯组监控模块设计,实现了信号灯的双重管控,在信号灯或其控制系统出现故障时,确保实时执行方案降级或独立黄闪控制。以上高效通信和双重管控策略有效提高了道路交通信号控制系统运行质量,为智能交通的发展提供了理论基础。Existing traffic signal control system is already difficult to meet the current trend ofintelligence.Through design of dual layer architecture with CAN and Ethernet communication,highefficient transmissions of big data as well as real-time interaction of signal light control and automobileinformation are realized.Through the module design on light group surveillance,dual control on the signallight is realized so that real-time implementation of program degrade or independent yellow flash controlwill be stimulated along with failure on signal light or its control system.The efficient communicationand dual control strategy above can effectively improve the quality of traffic signal control system,andprovide a theoretical basis for the development of intelligent traffic.
关 键 词:智能交通 信号机 CAN通信 以太网 双重管控 大数据
分 类 号:TP273[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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