针对小区周边占道问题的研究  

作　　者：朱鹏[1] 李蔷[1] 宓雪 

机构地区：[1]江苏科技大学,江苏张家港215600 [2]中国药科大学,江苏南京210000

出　　处：《科技创新导报》2017年第22期49-50,共2页Science and Technology Innovation Herald

摘　　要：城市化的发展推动了交通问题的进一步解决,开放小区的决策将对道路通行产生巨大作用,在众多评价指标体系中,车辆通行对周边道路的影响最大,因此我们可以采用多种数学模型针对小区开放这一变化来详细分析此变化对周边道路有什么样的影响,主要采用的模型有基于排队论的道路交通阻抗模型,停车波模型,交通波理论模型,路段通行能力与自由流车速和堵塞密度模型。

关 键 词：开放小区 交通波理论模型 路段通行能力与自由流车速和堵塞密度模型 停车波模型 道路交通阻抗的排队论模型 

分 类 号：TU984.199[建筑科学—城市规划与设计]