小型车混合动力装置的开发  

作　　者：S.Hirose A.Okawa K.Ishida T.M isu T.Tojo 高英英 

机构地区：[1]不详

出　　处：《国外内燃机》2017年第5期36-40,共5页Foreign Internal Combustion Engine

摘　　要：通过动力装置电气化改善车辆燃油经济性,是满足严格的燃油经济性法规的1项关键技术。但是,仅有少量的诸如B级小型车辆采用了电动装置,这是因为燃油经济性的提高相对于成本增加十分有限,而且还需额外增加电动装置的安装空间。研究了适合于小型车辆的强混合系统的最佳解决方案。首先,从能量效率最大化方面,比较了不同驱动模式中发动机效率和变速器效率分配,并为小型车辆选择了合适的自动变速器。比较混合动力系统功能时,确定了电动发电机连接方式,以及为同时满足燃油经济性和驾驶性能的电动机输出功率。此外,为实现换档过程中扭矩无中断和相对传统手动变速器较短的轴长,设计了电动发电机和变速器档位布置。开发了机械自动变速混合系统原型机和试验用车。最后介绍了能够实现扭矩无中断、灵活驾驶性能的换档顺序,及其在车辆上应用的评估结果。

关 键 词：混合动力 机械自动变速器 电动机 能量效率 

分 类 号：U464[机械工程—车辆工程] U469.7[交通运输工程—载运工具运用工程]