检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]不详
出 处:《汽车与驾驶维修(汽车版)》2018年第4期57-65,共9页Auto Driving & Service
摘 要:当你在路上看到宝马7系,我猜你八成都会想到“豪华、舒适、安逸”等等词汇。而眼前的这辆M760Li xDrive似乎与我们的认知有些出入,一切都要从发动机点火时所发出的浑厚声浪说起……或许对于年轻一辈的人来说,他们眼中的汽车应该就是代表“新时代”的纯电动或是混合动力车,最差也得用一台小排量涡轮增压发动机才可以顺应潮流。要知道即便是7系阵营入门的730Li现在也开始使用了直列四缸2.0 L涡轮增压发动机。因此当我打开M760Li xDrive长长的发动机盖,看到发动机舱内那如同艺术品般的6.6 L V12双涡轮增压发动机时,那份激动和崇敬的心情溢于言表,它就好似“国家特级保护动物”般珍贵。关于这台代号N74B66的V12发动机的确有许多话要说。事实上,它的本体来自于劳斯莱斯。宝马的工程师将两颗全新的涡轮增压器安置在发动机外侧,同时,活塞连杆、曲轴、润滑和冷却系统也都得到强化。最终这台发动机可以得到448 kW的最大功率以及800 N·m的最大扭矩。对这个数据没概念?3.7 s的0~100 km/h加速成绩成为了宝马历史上加速第二快的成绩。是不是感到有些意外?一辆7系居然可以跑到“3 s俱乐部”。
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