大跨度斜拉桥几何非线性变形和受力状态的影响  

作　　者：陈明生 

机构地区：[1]新疆路桥建设集团有限公司

出　　处：《中国公路》2018年第12期102-103,共2页China Highway

摘　　要：随着我国科技的不断创新,斜拉桥不断的应用于各种实际工程。近几年,斜拉桥的建造跨度正在不断增加,但是相应的问题也接踵而来。斜拉桥的跨度和体量越大,索的长度和截面积也会相应增大,斜拉索的垂度效应会更加明显;需要更多数量及更大索力的斜拉索来提供主梁的弯矩,主梁和主塔所受的轴力更大,梁柱效应对桥梁的影响相应会更加突出;结构的变形也会相应增大,大位移效应更加突出。本文结合某桥梁工程为背景,对该桥进行有限元分析方法介绍和有限元分析,结果表明:在最不利荷载作用下,桥梁在3种不同的几何非线性影响因素作用下,效果显著,超过了10%。所以,在设计和施工过程中应该重视几何非线性。

关 键 词：大跨度斜拉桥 几何非线性 非线性变形 受力状态 有限元分析方法 桥梁工程 非线性影响 垂度效应 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]