基于坐标变换的民用直升机驾驶舱柔性建模方法研究  

作　　者：郑润昊[1] 洪永军[1] 

机构地区：[1]中国直升机设计研究所,江西景德镇333000

出　　处：《科技创新导报》2018年第9期4-6,共3页Science and Technology Innovation Herald

摘　　要：直升机驾驶舱传统建模方法效率低、过程繁琐等问题。本文通过引入坐标变换方法,研究了驾驶舱主要部件的参数设计,提出了民用直升机驾驶舱柔性建模方法。基于开发的驾驶舱柔性建模工具,实现各部件的快速参数化建模。最后,以某型民用直升机驾驶舱为例,采用两种方法进行建模对比分析,验证了有效性。

关 键 词：民用直升机 驾驶舱 坐标变换 参数化设计 柔性建模方法 

分 类 号：V223[航空宇航科学与技术—飞行器设计]