洪永军

作品数：5被引量：7H指数：2
导出分析报告
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
发文主题：直升机驾驶舱建模方法舱内货舱更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《科技创新导报》《直升机技术》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于坐标变换的民用直升机驾驶舱柔性建模方法研究被引量：1
《科技创新导报》2018年第9期4-6,共3页郑润昊 洪永军 
直升机驾驶舱传统建模方法效率低、过程繁琐等问题。本文通过引入坐标变换方法,研究了驾驶舱主要部件的参数设计,提出了民用直升机驾驶舱柔性建模方法。基于开发的驾驶舱柔性建模工具,实现各部件的快速参数化建模。最后,以某型民用直升...
关键词：民用直升机 驾驶舱 坐标变换 参数化设计 柔性建模方法 
直升机高原环境飞行性能计算方法研究被引量：3
《直升机技术》2016年第3期1-5,共5页徐自芳 洪永军 朱清华 
提出了一种适合高原的高精度直升机飞行性能计算方法。首先建立全机气动力模型,并进行飞行动力学建模,计算了全配平姿态的需用功率;再分析了发动机功率高度温度特性模型和耗油率高度温度特性;最后验证方法的有效性和精度性。
关键词：高原 飞行性能 高精度 计算方法 
并列式座舱布局的直升机正驾驶位置分析研究
《直升机技术》2014年第3期28-30,共3页洪永军 朱仁淼 
国家科技部863项目-先进直升机技术(课题编号:2012AA112201)资助
在直升机人机工效研究中,很重要的一个环节是确定直升机驾驶员的位置,合适的驾驶员位置对明确驾驶员之间的分工,在保证飞行安全的前提下高效执行所承担的任务使命至关重要。从历史上关于并列式驾驶舱直升机正驾驶位置的讨论入手,结合直...
关键词：直升机 正驾驶位置 
基于模糊理论的直升机驾驶舱人机工效综合评价研究被引量：2
《直升机技术》2014年第2期1-4,共4页洪永军 朱仁淼 郑润昊 
国家科技部863项目-先进直升机技术(课题编号:2012AA112201)资助
影响驾驶舱人机工效的因素非常多,交联关系复杂,在对其进行综合评价时,必须考虑系统因素内在的模糊性、评价指标与原则定义上的模糊性以及评价专家认识上的模糊性。探讨应用模糊综合评价的方法进行驾驶舱人机工效评价,给出了应用模糊综...
关键词：模糊综合评价法 人机工效 
直升机总体设计现状与发展被引量：1
《直升机技术》2006年第4期58-63,共6页吕春雷 洪永军 
直升机总体设计是直升机研制工作中的重要阶段,总体设计的优劣决定了研制工作能否顺利进行,也影响着一个机型研制的成败。本文通过对国内外直升机总体设计的现状分析,指出了国内直升机总体设计方面的不足并提出了改进措施。
关键词：直升机 总体设计 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部