瞬态瑞雷面波法检测路基填筑质量的定量分析  

The Quantitative Analysis of Inspecting Subgrade Filling Quality by Transient Rayleigh Wave

作　　者：李炳秀 何明峰 Li Bingxiu;He Mingfeng

机构地区：[1]中国铁路设计集团有限公司,天津300142

出　　处：《铁道勘察》2018年第4期55-59,共5页Railway Investigation and Surveying

摘　　要：瞬态瑞雷面波法具有无损快速连续检测的优点,能够较好地检测出路基基床软硬程度,但其无法对路基填筑质量进行定量分析。通过对瑞雷波速与地基系数、压实度的理论相关公式的研究,确定了幂指数形式的最佳回归方程。回归方程中的未知参数可利用最小二乘非线性拟合法进行求解,从而得到瑞雷波速和干密度、地基系数的幂指数回归方程。在某工程实例中,孔隙率设计值为31%,地基系数设计值为120 MPa/m,根据设计值和回归方程可反算出瑞雷面波的设计值为182 m/s,即当瑞雷波速大于等于182 m/s时路基填筑质量合格,从而实现了瑞雷面波法对路基填筑质量的定量分析。

关 键 词：瑞雷波 压实度 地基系数 回归分析 

分 类 号：U416.12[交通运输工程—道路与铁道工程]