超级工程的品质实践  

作　　者：李贞新[1] 刘健 梅敬松 吴敬武 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司 [2]深中通道管理中心总工办 [3]浙江杭绍甬高速公路有限公司 [4]中咨集团海南铺前跨海大桥项目部

出　　处：《中国公路》2018年第22期24-29,共6页China Highway

摘　　要：交通工程建设体制机制创新 我国公路、桥梁建设与国际先进水平之间还存在一定差距,建设管理机制还有不足之处,这是制约行业发展并达到世界高端水平的主要障碍。所以,必须抓紧推进体制机制创新、标准规范先行等,这是后续发展过程中必须解决的首要问题。首先,需要探索推进公路建设的新型评价机制。我国公路建设的评价机制基本是缺失的,既有的公路基础设施建设机制具有的“简单低价竞标模式”和“一般水平重复建设”特性,将难以跨越发展过程中的“中等水平陷阱”;探索和推进“设计使用寿命+全寿命周期成本+QHSE”的建设评价机制、开启高速公路目标建设的新模式都势在必行。

关 键 词：工程建设体制 公路基础设施建设 全寿命周期成本 实践 品质 公路建设 机制创新 桥梁建设 

分 类 号：F542.3[经济管理—产业经济]