李贞新

作品数：27被引量：205H指数：7
导出分析报告
供职机构：中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文主题：主梁沉管隧道斜拉桥地震激励桥梁工程更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程经济管理化学工程更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《公路》《中国公路学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金中国博士后科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
强震区桥梁抗震挡块强度退化模型及其应用被引量：3
《中国公路学报》2024年第7期179-188,共10页韦旺 邵长江 袁得铮 王春阳 李贞新 庄卫林 OKOYA ONOUNGOUA F F 
国家自然科学基金项目(51978581,51178395)。
钢筋混凝土抗震挡块作为强震区桥梁的重要受力构件,强震下往往率先发生严重破坏,而现行规范中尚未明确给出挡块的抗震设计方法及其分析模型。为此,在揭示钢筋混凝土抗震挡块斜截面破坏机理的基础上,基于刚体转动平衡方程推导了考虑混凝...
关键词：桥梁工程 强度退化模型 剪切破坏机理 抗震挡块 板式橡胶支座滑动效应 九度区 
钢筋混凝土墩塑性铰区抗剪强度模型被引量：3
《土木工程学报》2023年第9期54-64,共11页韦旺 邵长江 黄辉 李贞新 韩国庆 庄卫林 
国家自然科学基金(51978581,51178395)。
鉴于现行规范仅有实心墩抗剪模型,尚未给出空心墩的抗剪公式,且既有模型对斜截面钢筋变形协调性及纵筋拉伸漂移关注不够,亟需发展更适用于两类桥墩塑性铰区的抗剪强度模型。为此,在探讨墩柱斜截面传力机制的基础上,基于桁架模型中斜裂...
关键词：桥梁工程 钢筋混凝土空心墩 抗剪强度模型 塑性铰区 拉伸漂移 
RC空心墩等效塑性铰长度理论模型的试验研究
《中国公路学报》2022年第7期164-172,共9页韦旺 邵长江 漆启明 钱永久 饶纲 何俊明 李贞新 
国家自然科学基金项目(51978581,51178395)。
既有等效塑性铰长度模型考虑了诸多因素的影响,但对塑性铰形成过程中纵筋拉伸漂移影响的关注不够,针对变截面空心墩塑性铰的研究也较少。为探讨变截面空心墩塑性变形特性,建立空心墩通用的塑性铰模型,在已有试验成果的基础上,开展了5个...
关键词：桥梁工程 等效塑性铰长度 拟静力试验 混凝土空心墩 曲率分布 位移能力 
超级工程的品质实践被引量：2
《中国公路》2018年第22期24-29,共6页李贞新 刘健 梅敬松 吴敬武 
交通工程建设体制机制创新 我国公路、桥梁建设与国际先进水平之间还存在一定差距,建设管理机制还有不足之处,这是制约行业发展并达到世界高端水平的主要障碍。所以,必须抓紧推进体制机制创新、标准规范先行等,这是后续发展过程中必须...
关键词：工程建设体制 公路基础设施建设 全寿命周期成本 实践 品质 公路建设 机制创新 桥梁建设 
虎门二桥坭洲水道桥黏滞阻尼器参数研究被引量：5
《公路》2016年第8期126-130,共5页邬都 李贞新 
国家科技支撑计划课题;项目编号2011BGA07B01
以虎门二桥坭洲水道桥为实际工程背景,研究了该桥的动力特性及地震反应的特点。为了有效控制地震作用下梁端过大的位移,在纵桥向塔梁连接处设置非线性黏滞阻尼器并研究其对坭洲水道桥抗震性能的影响。利用非线性动力时程分析方法,对非...
关键词：悬索桥 减隔震技术 黏滞阻尼器 非线性时程分析 抗震分析 
外海超长沉管隧道设计关键技术研究被引量：12
《公路》2015年第4期1-7,共7页徐国平 苏权科 李贞新 刘洪洲 
国家科技支撑计划课题;项目编号2011BAG07B01
以港珠澳大桥沉管隧道工程为依托,分析了外海超长沉管隧道设计需要解决的关键技术,重点介绍了沉管隧道基础沉降控制技术、多点非一致地震激励下超长沉管隧道设计方法、节段接头构造形式研究及高水压120年设计使用寿命OMEGA止水带研发等...
关键词：沉管隧道 设计关键技术 基础沉降控制 非一致地震激励 节段接头构造 研究 
节段式沉管隧道抗震关键技术研究被引量：4
《公路》2015年第4期8-14,共7页李贞新 徐国平 袁勇 陈越 
国家科技支撑计划课题;项目编号2011BAG07B01
首先分析了节段式沉管隧道地震响应受力特性,明确了结构动力响应的温度敏感性,指出管节及节段接头为抗震的薄弱部位及抗震关注重点;其次,在分析国内外沉管隧道抗震研究的基础上,分析了节段式沉管隧道抗震研究需要解决的关键技术,主要包...
关键词：节段式沉管隧道 接头 土与结构相互作用 非一致地震激励 振动台 试验 
超长沉管隧道地震响应快速分析方法研究被引量：2
《公路》2015年第4期14-21,共8页李贞新 徐国平 苏宗贤 
国家科技支撑计划课题;项目编号2011BAG07B01
在分析一般隧道结构与沉管隧道的不同点及动力响应差异基础上,明确了沉管隧道地震响应能否准确模拟主要取决于管节接头和节段接头的非线性、地基刚度计算及边界条件处理等;在此基础上建立了超长沉管隧道地震响应快速分析方法,关键点包...
关键词：沉管隧道 地基动刚度 快速分析方法 管节接头 节段接头 剪力键 基础处理方案 
沉管隧道接头力学模型及刚度解析表达式被引量：34
《工程力学》2014年第6期145-150,共6页禹海涛 袁勇 刘洪洲 李贞新 
中国博士后科学基金项目(2012M510113);国家自然科学基金项目(51208296);"十一五"国家科技支撑计划项目(2011BAG07B01);长江学者和创新团队发展计划项目(IRT1029)
接头刚度是表征沉管隧道接头性能的最重要参数。目前沉管隧道接头刚度的取值既无现成的解析表达式或图表可循,也无接头力学性能试验数据支持。该文根据接头构造设计特点提出力学假定,将接头GINA止水带抽象为弹簧,接头板则假定为不产生...
关键词：沉管隧道 接头刚度 力学模型 解析解 敏感性分析 
港珠澳大桥青州航道桥结构约束体系研究与设计被引量：11
《桥梁建设》2013年第6期76-81,共6页刘明虎 李贞新 李国亮 
港珠澳大桥青州航道桥为(110+236+458+236+110)m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。针对该桥抗震设防水准高、外边跨未设斜拉索、边跨为钢主梁的建设条件及结构特点,确定了全桥静、动力性能最优目标。根据该目标,对桥梁纵向、横向约束体系进行...
关键词：斜拉桥 钢梁 箱形梁 约束体系 支座 阻尼装置 限位装置 理论计算 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部