钱永久

作品数：201被引量：992H指数：15
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发文主题：桥梁工程地震响应钢筋混凝土梁拱桥桥梁结构更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程矿业工程水利工程更多>>
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考虑结构损伤的CFRP修复RC墩柱地震损伤模型研究
《西南交通大学学报》2024年第2期332-342,共11页龚婉婷 钱永久 徐望喜 
国家自然科学基金(51778532)。
为研究碳纤维材料(CFRP)修复损伤钢筋混凝土(RC)结构遭受地震作用的损伤演化规律,准确量化修复损伤结构状态,进行了10个钢筋混凝土圆墩柱拟静力试验,其中,8个墩柱试件为使用不同CFRP加固方法进行修复的损伤试件.基于试验结果,对8个典型...
关键词：地震损伤模型 损伤钢筋混凝土圆墩柱 CFRP 加固方法 修复 
基于逆高斯随机过程的混凝土梁桥抗力退化模型被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2024年第2期303-311,共9页徐望喜 钱永久 金聪鹤 龚婉婷 
国家自然科学基金资助项目(51778532)。
为准确体现混凝土梁桥抗力退化的时变性与随机性,运用逆高斯(IG)随机过程建立了结构抗力退化模型.基于现场检测数据,采用贝叶斯更新理论对IG随机过程进行实时更新.针对IG随机过程中的参数因先验分布与后验分布非共轭而难以采样估计的问...
关键词：桥梁工程 抗力 逆高斯(IG)随机过程 混合Gibbs采样 
考虑抗力非平稳劣化和荷载相关性的桥梁可靠性分析被引量：3
《工程力学》2024年第2期202-212,共11页金聪鹤 钱永久 徐望喜 黎璟 
国家自然科学基金项目(51778532)。
桥梁结构在服役期间受到环境侵蚀和均值增大的相关荷载作用,承载力降低,安全状况不容乐观。为了准确评估服役桥梁在剩余使用寿命内的安全性能,需要考虑结构抗力劣化的非平稳特性以及荷载的时间相关性。该文基于时变可靠度理论,采用Gamm...
关键词：桥梁工程 时变可靠度 抗力劣化 Gamma过程 荷载相关性 
寒冷地区海洋环境下高性能混凝土时变特性试验研究被引量：2
《铁道学报》2024年第1期183-193,共11页冯博 朱海 钱永久 
国家自然科学基金(51778532)。
依托河北唐山市内曹妃甸区纳潮河2#大桥,针对寒冷地区海洋环境下高性能混凝土(HPC)的时变特征演化规律,开展桥位同位同因素下HPC的时变性能试验研究,且把试件每个变量实际测量数值和规范标准预估值做比较,结果表明:寒冷地区海洋环境下的...
关键词：寒冷地区 高性能混凝土 时变性能 收缩徐变 预测模型 
高性能混凝土在氯盐侵蚀和冻融循环作用下的耐久性分析被引量：6
《西南交通大学学报》2023年第5期1083-1089,共7页冯博 刘青 钱永久 
国家自然科学基金(51778532)。
为研究海洋环境下高性能混凝土桥梁的耐久性,基于混凝土室内快速冻融试验,对高性能混凝土进行氯盐侵蚀与冻融循环耦合作用下的耐久性试验,分析混凝土在不同水胶比、粉煤灰掺量和含气量时的质量损失率和相对动弹性模量;并根据试验分析结...
关键词：高性能混凝土 氯盐侵蚀 冻融循环 耐久性 
考虑二次受力的CFRP布加固RC梁短期挠度研究被引量：2
《工程抗震与加固改造》2023年第4期130-137,155,共9页毛宇欣 黄俊豪 钱永久 
国家自然科学基金面上项目(51778532)。
为研究二次受力对CFRP抗弯加固混凝土梁桥短期挠度的影响,完成了5根RC简支梁在不同持载水平下的CFRP布抗弯加固试验,基于试验结果修正了现有CFRP布加固梁短期截面刚度计算公式,继而推导了考虑二次受力的加固梁短期挠度计算方法。结果表...
关键词：桥梁工程 钢筋混凝土梁 CFRP加固 二次受力 短期挠度 分段叠加法 
CFRP抗弯加固负载RC梁短期裂缝宽度探究
《四川建筑》2023年第4期172-174,179,共4页毛宇欣 钱永久 黄俊豪 
国家自然科学基金面上项目(项目编号:51778532)。
为研究二次受力对CFRP抗弯加固混凝土梁桥短期裂缝宽度的影响,进行了5根RC简支梁在不同持载水平下的CFRP布抗弯加固试验,推导了考虑初始荷载的CFRP加固混凝土梁平均裂缝间距和最大裂缝宽度计算方法。试验结果显示CFRP直接加固梁的平均...
关键词：CFRP 钢筋混凝土梁 二次受力 裂缝宽度 
考虑冲刷效应的钢筋混凝土拱桥桩基地震易损性分析被引量：5
《工程抗震与加固改造》2023年第1期150-157,共8页雷体生 杨华平 钱永久 
冲刷将侵蚀桥梁桩基周围的土体,致其侧向约束减弱,影响桥梁结构的受力行为,这对于拱桥结构而言更甚。鉴于此,以某三跨连拱坦拱桥为例,依托SAP2000软件建立全桥有限元模型,通过m法模拟桩土相互作用,采用曲率延性作为桩基的损伤指标,基于...
关键词：冲刷效应 钢筋混凝土拱桥 桩基 地震易损性分析 有限元模型 
铁路劲性骨架混凝土拱桥减隔震方案优化研究被引量：1
《地震工程与工程振动》2023年第1期55-62,共8页龚婉婷 钱永久 杨华平 黎璟 黄俊豪 
国家自然科学基金项目(51778532)。
为研究不同设防烈度下铁路劲性骨架混凝土拱桥的合理减隔震方案,以某主跨为445 m的铁路混凝土拱桥为分析背景,选用SAP2000结构分析软件建立全桥空间动力有限元模型进行非线性动力时程分析,对比了多级设防烈度下不同参数的摩擦摆支座和...
关键词：铁路桥梁 劲性骨架混凝土拱桥 减隔震设计 摩擦摆支座 连梁装置 
寒区海洋环境下高性能混凝土桥梁配合比研究被引量：4
《公路交通科技》2023年第1期85-91,共7页冯博 李松涛 钱永久 
国家自然科学基金项目(51778532)。
随着区域经济社会的持续发展,沿海地区长大跨度桥梁建设日益增多。为了解决目前海洋寒冷环境下高性能混凝土配合比设计存在的不足,基于全计算法对高性能混凝土配合比设计方法进行了优化。首先理论分析了全计算法在计算高性能混凝土配合...
关键词：桥梁工程 改进全计算法 修正系数 高性能混凝土配合比 耐久性 
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