两级涡轮旁通阀可调增压柴油机高海拔稳态仿真研究  

作　　者：刘大川 张众杰 刘瑞林 

机构地区：[1]陆军军事交通学院,天津300161

出　　处：《内燃机与配件》2018年第23期24-25,共2页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：为研究柴油机高海拔工作特性,搭建了两级涡轮旁通阀可调增压柴油机稳态仿真模型,并进行了校核,校核结果表明模型较为准确,各项参数误差均在5%以内,为下一步仿真提供了依据。

关 键 词：柴油机 两级增压 GT-POWER 仿真模型 

分 类 号：TK421[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]