引航事故人为失误致因分析研究  

作　　者：于景田 赵俊超[2] 

机构地区：[1]长江引航中心张家港引航站,江苏张家港215600 [2]武汉理工大学航运学院,湖北武汉430063

出　　处：《中国水运》2019年第1期59-61,共3页

摘　　要：为定量分析各类人为失误因素对内河引航事故的影响程度。首先,建立了内河引航事故人为失误致因分析HFACS-PA模型,并依据事故底层人为失误致因历史信息构建二进制矩阵及其比例矩阵,通过单一聚类分析确定了事故人为失误致因模式。然后,在分析长江江苏段149起引航事故人为失误致因基础上,通过卡方检验和让步比分析,构建了引航事故人为失误致因的贝叶斯网络因果关系图。最后,针对重点人为失误致因提出了防控措施,并为有关部门提供参考和建议,减少引航事故发生和人命财产损失。

关 键 词：人为失误 HFACS 内河引航事故 卡方检验 贝叶斯网络 

分 类 号：U675.9[交通运输工程—船舶及航道工程]