基于数据分析的分时电价电动汽车最佳充电模式的研究  

作　　者：沈佳阳 胡锦涛 程昀[1] 陈侃 叶虹(指导)[1] 陈佳泉(指导)[1] 

机构地区：[1]衢州学院,浙江衢州324000

出　　处：《科学与信息化》2016年第32期105-106,108,共3页Technology and Information

基　　金：衢州学院大学生科技创新活动项目(Q15X09)。

摘　　要：通过对目前电动汽车常用的三种充电模式的比较分析,选择有序充电模式,借助控制器控制电动汽车的充电行为。在分时电价的基础上,建立多目标优化调度模型,使用NSGA-II算法和TOPSIS法得到费用最少的充电功率和时间,为电动汽车用户提供经济的充电模式,同时兼顾电网的稳定和充电站的经济效益。

关 键 词：电动汽车 有序充电 多目标优化调度 NSGA-II算法 TOPSIS法 

分 类 号：TM912.1[电气工程—电力电子与电力传动]