中越边境口岸城镇化:模式演进、原始动力与推进策略——以凭祥市为例  

Urbanization Of China-vietnam Frontier Ports: Evolution of the Urbanization Mode, Original Driving Force, and Promotion Strategy——Taking Pingxiang City in Guangxi as an Example

作　　者：谢学兴[1] 秦红增[2] Xie Xuexing;Qin Hongzeng

机构地区：[1]广西民族大学商学院 [2]广西民族大学民族学与社会学学院

出　　处：《广西大学学报（哲学社会科学版）》2019年第2期115-121,共7页Journal of Guangxi University(Philosophy and Social Sciences)

基　　金：国家社科一般基金项目“中越边境陆路口岸贸易与城镇带建设研究”(15BMZ093);国家社科基金重大项目“乡村振兴背景下我国农村文化资源传承创新方略研究”(18ZDA118);广西民族大学校级项目“国际生产分割视角下的中越贸易规模与结构变迁”(2017MDSKYB06)

摘　　要：边境口岸城镇是我国新型城镇体系的重要组成部分,提高其城镇化水平对我国稳边安边兴边及“一带一路”建设具有重要的现实意义。通过探讨中越边境凭祥市城镇化的模式演进和原始动力,可以发现凭祥市主要经历了边关小镇、“岸城守望”和“前岸中区后市”三种模式的演进,而口岸贸易的不断增长是贯穿其中的原始动力。根据这种实证分析所提出的政策建议在于,扩大口岸贸易规模以增强口岸城镇化的原始动力,推进“前岸中区后市”模式转型升级为“岸城融合”模式。

关 键 词：边境口岸 口岸城镇化 模式演进 动力机制 

分 类 号：F752[经济管理—国际贸易]