孟加拉帕德玛大桥主桥钢桩全部插打完成  

作　　者：李帅举 刘彦峰[1] 

机构地区：[1]中国中铁大桥局集团有限公司

出　　处：《世界桥梁》2019年第4期96-96,共1页World Bridges

摘　　要：2019年7月15日,孟加拉帕德玛大桥主桥最后一根直径3m、长度近110m、重达500t的钢桩被插打至河床设计标高(见图1)。至此,主桥钢桩全部插打完成,大桥后续将进行承台、墩身及钢梁架设等相关工作。孟加拉帕德玛大桥位于首都达卡偏西南约40km处,主桥为长6.15km的公铁两用双层钢桁梁桥,上层为4车道高速公路,下层单线铁路。桥址处河道宽阔、水流湍急、洪水频发,自然环境十分恶劣,暴雨、飓风、大雾、雷击时有发生,且经过常年冲刷,桥址处河床均为淤泥和粉砂,极其松软。

关 键 词：孟加拉 主桥 钢桩 大桥 单线铁路 设计标高 钢梁架设 钢桁梁桥 

分 类 号：U445.551[建筑科学—桥梁与隧道工程]