检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:韩瑞 HAN Rui(Shanghai SAIFEI Aviation EWIS Manufacturing Co.,Ltd.,Shanghai 201203,China)
机构地区:[1]上海赛飞航空线缆制造有限公司,中国上海201203
出 处:《科技视界》2019年第17期34-35,共2页Science & Technology Vision
摘 要:随着飞机的舵面控制系统的要求进一步提高,功率电传作动技术是多电飞机区别于传统飞机的关键技术之一,功率电传作动系统的应用将取消飞机上原有的分散液压源和气压源,而采用电动静液作动器作为传动部件。本文阐述了航空电动静液作动器的技术发展概况,介绍了航空电动静液作动器的系统组成,分析比较了EHA在三种不同原理及特点,总结了EHA在飞机应用中的优势。With the further improvement of the requirements of the aircraft's control system,power transmission technology is one of the key technologies for multi-electric aircraft.The application of power transmission system will eliminate the original distributed hydraulic source and air pressure source on the aircraft,Electro-Hydrostatic Actuator will be used as the transmission component. This paper describes the technical development of Electro-Hydrostatic Actuator, introduces the system of Electro-Hydrostatic Actuator,and analyzes the characteristics of three different working principles,summarizes the advantages of EHA in aircraft applications.
分 类 号:V19[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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