检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘颖(译)
机构地区:[1]不详
出 处:《船舶经济贸易》2019年第5期49-52,共4页Ship Economy & Trade
摘 要:超大型油船(VLCC)市场本周受创,中东湾/东行航线目前运价指数仅为WS35左右,处于运营盈亏点附近,不过,运价低至如此水平在每年市场淡季并不罕见;且乐观地看,运价也几乎不可能跌至更低水平。然而,尽管业内人士对今年下半年的市场表现预期乐观,但今年夏天运价或恐难以上涨。苏伊士型船市场,上周末西非地区的货盘给该型船船东带来了希望,然而本周初的现实使其希望破灭;除了苏伊士以西,市场整体活力不足。TD20航线,运价指数一度回落至WS50。不过,随着本月下旬的货盘出现,运价指数有望恢复至WS55。展望后市,市场有望回暖,但或将较为短暂。
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