城市道路渐变段长度推荐值的研究与探讨  

作　　者：邵丽颖[1] 刘圳岚 李鸿粮 

机构地区：[1]长春师范大学

出　　处：《科技资讯》2019年第19期57-58,共2页Science & Technology Information

基　　金：国家级大学生创新创业训练计划项目——城市交叉口信号配时优化与安全改善(项目编号:201810205007)

摘　　要：目前我国渐变段长度的设计没有明确统一的标准,城市道路交叉口渐变段长度的设计主要依靠的是大量经验值,根据影响的主体因素不同,渐变段长度的推荐值也不相同。该文主要针对长春部分交叉口,从道路的等级、行车的速度、道路车道宽度变化等多个方面对渐变段长度进行研究与探讨,经过大量数据调查分析和仿真实验,优化渐变段长度推荐值,提出合理的长度取值。

关 键 词：渐变段长度 交叉口 推荐值 

分 类 号：U412[交通运输工程—道路与铁道工程]