“捷特航空523航班误入滑行道起飞”事件中航空情报服务工作的反思  

Reflection on the AIS of Jet Flight 523 Accidentally Departure on the Taxiway

作　　者：徐戍平 田亚琳 

机构地区：[1]中国民用航空华北地区空中交通管理局飞行服务中心

出　　处：《民航管理》2019年第7期63-65,共3页CIVIL AVIATION MANAGEMENT

摘　　要：随着全球民航业的迅猛发展,航班数量与日俱增,航空安全越来越受到广泛地关注。航空情报服务工作作为保障航空安全链条中的一环,其重要性也日益凸显。纵观世界民航发展史,由于机场和航路的航空情报资料没有及时更新,或机组人员思想麻痹等原因,造成飞行事故或征候的案例时有发生,对飞行安全产生重大的影响。例如,上世纪九十年代中期,国内某机场因跑道夜间“盖被”维修,跑道原常规的“水泥颜色”变为“沥青黑色”,虽然维修期间发布了航行通告,但在白天飞行时,由于飞行人员没能建立起正确的情景意识,还是误把滑行道认做跑道落地,而且在该跑道半年的维修期间内连续发生了两起事件。

关 键 词：情报服务工作 航空安全 滑行 航班 飞行事故 情报资料 机组人员 飞行安全 

分 类 号：V328[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]