基于半圆弯拉试验的多聚磷酸改性沥青混合料低温性能改善研究  

Research on Improving Low-Temperature Performance of Poly-Phosphoric Acid Modified Asphalt Mixture Based on Semi-Circular Flexural-Tensile Test

作　　者：李彩霞[1] 张苛[2] 罗要飞[3] Li Cai-xia;Zhang Ke;Luo Yao-fei

机构地区：[1]陕西交通职业技术学院公路与铁道工程学院,陕西西安710018 [2]阜阳师范学院信息工程学院 [3]长安大学公路学院

出　　处：《中外公路》2019年第4期234-239,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：陕西省教育厅专项科研计划项目(编号:17JK0070);安徽高校自然科学研究项目(编号:KJ2018A0668)

摘　　要：基于改善多聚磷酸(PPA)改性沥青混合料低温抗裂性能,室内采用半圆弯拉试验(SCB试验)探讨复合改性沥青或混合料中添加纤维方式的改善效果;并针对纤维改善方案,分析了纤维类型和纤维掺量对PPA改性沥青混合料低温性能的影响及显著性。结果表明:PPA改性沥青混合料中使用复合改性沥青或添加纤维均可改善其低温抗裂性能,相应方案的改善效果优劣依次为PPA/SBR复合改性沥青、PPA/SBS复合改性沥青和PPA/玄武岩纤维,但对于采用Shell-70沥青制备的PPA改性沥青混合料而言.PPA/SBS复合改性沥青和玄武岩纤维两种方案对应的改善效果差异不大;纤维改善PPA改性沥青混合料低温性能的效果与纤维类型和纤维掺量密切相关,其中纤维掺量的影响相对较大;玄武岩纤维、聚酯纤维和木质素纤维以复合方式添加.基本能够达到与玄武岩纤维相同的改善效果。使用复合纤维达到了改善低温性能和降低成本的双重目的,从而为改善PPA改性沥青混合料的低温性能提供一种新的尝试。

关 键 词：道路工程 低温性能 多聚磷酸改性沥青混合料 半圆弯拉试验 改善程度 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]