极评  

作　　者：严绍健 

机构地区：[1]不详

出　　处：《汽车杂志》2019年第9期13-13,共1页Auto Magazine

摘　　要：多年前小型SUV兴起时,我曾试过诸如昂科拉、福特翼搏这类车型,那基本就属于一台AO级的小车强行拉高车身,打破原有的设计比例后,整体的比例感马上就显得怪异起来,虽然离地距高了是有一定的好处,但看起来又窄又高的一部小车,最让我担心的是它的主动安全性到底如何。

关 键 词：主动安全性 SUV 小车 比例 福特 车身 

分 类 号：U461.91[机械工程—车辆工程]