检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:祝能 陈实[2] 蔡玉良[2] 吕林[1] ZHU Neng;CHEN Shi;CAI Yuliang;Lü Lin(Key Laboratory of High Performance Ship of Ministry of Education,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China;China Classification Society,Beijing 100007,China)
机构地区:[1]武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉430063 [2]中国船级社,北京100007
出 处:《中国造船》2019年第3期209-223,共15页Shipbuilding of China
基 金:国家自然科学基金资助项目(51679176);工信部高技术船舶科研项目(工信部装函[2017]614号);上海市科学技术委员会科研计划项目(18DZ1206105)
摘 要:智能船舶是未来船舶的发展方向,其基础条件在于实现船舶数字化。本文从船舶数字化的概念出发,介绍了船舶数字化的基本特点。船舶数字应用建立在数据基础之上,通过介绍传感器数据在实时监控、优化管理、虚拟模型、趋势预测以及自主航行这五个方面的应用实例,阐明传感器数据在船舶数字化中的应用价值。在实现数据价值过程中存在多种阻碍因素,其中缺乏保证传感器数据质量和可用性的统一标准是船舶数字化面临的主要挑战。通过上述分析,可为船舶数字化的发展提供参考和建议。Intelligent ships are based on realizing of digitization.General features of digitization are summarized.Applicable value of sensor data is clarified through five aspects:real-time monitoring,management optimization,virtual model,trend prediction and autonomous voyage.In realizing the value of data there exist various obstructive factors like the absence of unified standards which will guarantee the quality and usability of the data.This analysis may provide guidance for the development of digitization of ships.
分 类 号:U692.51[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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