基于5000系铝合金车门内板冲压工艺设计及试验研究  

Design and Experimental Research of Stamping Process of 5000 Series Aluminum Alloy Inner Door Panel

作　　者：余冰定 胡朝辉 徐迎强[1] 韩永志[1] 

机构地区：[1]安徽江淮汽车股份有限公司

出　　处：《锻造与冲压》2019年第20期26-29,共4页Forging & Metalforming

摘　　要：汽车覆盖件轮廓尺寸大、形状复杂,占汽车重量的比重较高。随着汽车尾气排放和油耗标准的日益严苛,车身轻量化要求越来越高。铝合金以其良好的性能和减重效果,已成为应用最广泛的汽车车身轻质材料。由于铝合金的融化温度低、流动性好、易于铸造形状复杂的零件,因此在国内汽车上的应用,以铸造铝合金为主。但是适用于冷冲压的铝合金板材,要求既具有一定的力学强度、焊接性能、良好表面处理及涂装性能,又具有较好的冲压成形性能,在国内仍处于研制或初步推广阶段。

关 键 词：铸造铝合金 冲压工艺设计 车门内板 汽车覆盖件 试验 汽车尾气排放 冲压成形性能 形状复杂 

分 类 号：TG386[金属学及工艺—金属压力加工] U466[机械工程—车辆工程]