云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 冲压成形性能

冲压成形性能: 作品数：44被引量：161H指数：7; 导出分析报告; 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>; 相关作者：郭明星刘斌刘永前赵江涛周祖安更多>>; 相关机构：北京科技大学重庆大学武汉钢铁股份有限公司宝山钢铁股份有限公司更多>>; 相关期刊：《铸造技术》《中国科技成果》《上海交通大学学报》《南昌大学学报（工科版）》更多>>; 相关基金：国家自然科学基金广东省教育部产学研结合项目广东省高等学校高层次人才项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>

汽车用SPCC冷轧钢板冲压成形性能比较分析研究: 《太原学院学报（自然科学版）》2024年第4期78-82,共5页孙然; 安徽省高校优秀青年人才支持重点项目(gxyqZD2022118)。; 为了评判SPCC冷轧钢板冲压成形性能的优劣性,通过单向拉伸试验、凸耳试验及锥杯试验全面比较了SPCC钢与ZK60板、08Al板、Q235F板、IF板、TRIP600板6种钢板的成形性能。研究结果表明:SPCC的屈服点较低,屈强比σ_(s)/σ_(b)相对较小(约为0...; 关键词：汽车冷轧钢板力学性能成形性能验证

预压缩镁板的冲压成形性能: 《塑性工程学报》2024年第6期15-22,共8页曹苗赵崇斐; 山西省基础研究计划青年科研项目(202203021222209);太原科技大学博士科研启动基金资助项目(20222081,20222109)。; 对AZ31镁合金薄板沿不同方向预压缩相同变形量引入{1012}拉伸孪晶:第1组镁合金板沿轧向(RD)分别预压缩1%、3%和5%后再沿横向(TD)预压缩2%(命名为RT镁板:R1T2、R3T2和R5T2);第2组镁合金板沿TD预压缩2%后再沿RD预压缩1%、3%和5%(命名为TR...; 关键词：预压缩拉伸孪晶静态再结晶冲压成形性能

家电用热镀锌板减薄后的冲压成形性能: 《理化检验（物理分册）》2024年第5期8-12,共5页申庆波郭训忠; 某家电厂将DC51D+Z钢冰箱用热镀锌板的厚度由0.3 mm减薄至0.27 mm,直接减薄时出现了冲压开裂问题。采用有限元仿真分析方法研究了零件冲压成形的要求,并提出了优化方案。结果表明:在材料不变、冲压工艺不变的前提下,直接减薄热镀锌板无...; 关键词：热镀锌板减薄冲压成形有限元仿真分析成形极限

界面约束作用下Ti/Al多层复合材料的力学性能和冲压成形性能: 《稀有金属材料与工程》2024年第5期1277-1286,共10页曹苗邓坤坤陈慧琴段兴旺徐月李飞车鑫王振博杨景然张志豪李烨; Youth Scientific Research Project of Shanxi Basic Research Program (202203021222209,202203021222197,202103021223298);Doctoral Research Foundation of Taiyuan University of Science and Technology (20222081,20222109)。; 采用热压+热轧复合法在500℃制备了3层、5层和7层配置的Ti/Al多层复合材料(LMCs),研究了拉伸和埃里克森杯突试验过程中复合板的裂纹萌生和扩展行为,分析了界面约束效应对复合板力学性能和冲压成形性能的影响机理。结果表明,复合板界面...; 关键词：Ti/Al多层复合材料拉伸埃里克森杯突试验界面

纤维金属层合板冲压成形性能研究现状被引量：2: 《材料科学与工程学报》2021年第6期1056-1060,共5页陈静郭玉琴陆铭吴雪莲徐凡李富柱; 江苏省“六大人才高峰”第十三批高层次人才选拔培养资助项目(XNYQC-002);江苏大学青年科技扶持基金资助项目(FCJJ2015010);江苏大学高级人才启动基金资助项目(16JDG038)。; 本文综述了纤维金属层合板(FMLs)在基本力学性能、单向拉伸、弯曲、拉深成形及半球胀形等方面的研究,旨在全面了解FMLs表面处理方式、组分材料厚度、成形工艺条件、模具结构参数、中间纤维铺层方向及铺层方式等因素对材料冲压成形性能...; 关键词：纤维金属层合板成形性能弯曲成形拉深成形成形极限

钒钛微合金化对建筑用钢成形性能的影响被引量：8: 《锻压技术》2021年第11期244-249,共6页魏杰赵丽丽; 河南省教育厅重点项目(ZJA06027)。; 在Q235建筑用钢中复合添加不同含量的合金元素钒和钛,并进行了准静态拉伸试验、杯突试验、扩孔试验以及显微组织分析。结果表明:复合添加适量的合金元素钒和钛,可以明显改善合金内部组织、提高合金拉伸性能、胀形成形性能和冲压成形性...; 关键词：建筑钢材钒钛微合金化复合添加冲压成形性能胀形成形性能

石墨化高碳钢板材的冲压成形性能: 《塑性工程学报》2021年第11期18-24,共7页张永军李新鹏王九花刘靖韩静涛; 北京市自然科学基金资助项目(2172035)。; 以含碳量为0.66%的石墨化高碳钢板材为研究对象,利用单向拉伸试验和刚性凸模胀形试验对反映板材基本成形性能的力学性能和冲压成形极限进行试验测试,并利用NADDRG模型对该钢的成形极限进行预测。结果显示,试验钢具有较低的屈强比,仅为0...; 关键词：石墨化高碳钢板材力学性能成形极限单向拉伸试验胀形试验

利用孪生变形提升镁合金板材室温成形性能的关键技术研究: 《中国科技成果》2021年第2期63-63,65,共2页无杨青山宋波蒋斌王利飞高翔黄利彭鹏; 镁合金具有密度小、比强度高、阻尼减振性好和资源丰富等优点,是目前工程应用中相对较轻的金属结构材料。面对节能环保和轻量化等发展要求,镁合金可作为传统金属材料的重要补充,并在交通工具、电子通信和航空航天等领域有着广泛的应用...; 关键词：镁合金板材塑性加工金属材料冲压成形性能金属结构材料孪生变形基面织构航空航天

两种汽车用铝合金薄板的冲压成形性能的比较研究被引量：1: 《热加工工艺》2019年第23期107-109,共3页孙凤; 山东省自然科学基金项目(ZR2018PEE009);山东省高校科技计划项目(J17KA044);中国石油大学胜利学院教改项目(JS201706); 主要研究了车身覆盖件中常见的5052铝合金和6082铝合金薄板的冲压性能。通过拉伸试验研究了沿不同轧制方向取样材料的应力-应变曲线,分析了两种材料拉伸断口的微观形貌。对两种铝合金薄板的塑性变形能力和拉伸性能进行了比较。试验研究...; 关键词：铝合金拉深加工冲压性能比较研究

基于5000系铝合金车门内板冲压工艺设计及试验研究被引量：4: 《锻造与冲压》2019年第20期26-29,共4页余冰定胡朝辉徐迎强韩永志; 汽车覆盖件轮廓尺寸大、形状复杂,占汽车重量的比重较高。随着汽车尾气排放和油耗标准的日益严苛,车身轻量化要求越来越高。铝合金以其良好的性能和减重效果,已成为应用最广泛的汽车车身轻质材料。由于铝合金的融化温度低、流动性好、...; 关键词：铸造铝合金冲压工艺设计车门内板汽车覆盖件试验汽车尾气排放冲压成形性能形状复杂

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