检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:许丽香
机构地区:[1]海峡(福建)交通工程设计有限公司
出 处:《中华建设》2019年第7期100-101,共2页
摘 要:高速公路的超高过渡段设计合理与否直接关乎的车辆行驶的安全性、舒适性及公路的建设质量和运营寿命。本文首先对高速公路超高过渡段的作用和设置条件展开详细分析,随后研究了不同类型高速公路及互通立交的超高过渡段设计形式,最后推导出了计算超高横坡坡度和超高缓和段长度的理论公式。
关 键 词:超高缓和段 高速公路 互通立交 超高过渡段 超高横坡 理论公式 设计合理 舒适性
分 类 号:U41[交通运输工程—道路与铁道工程]
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