实时监测车轴和转向架构架裂纹的新方法  

A new approach to real-time monitoring of cracks on axle and bogie frame

作　　者：山本胜太 宫地德藏 八木毅 彭惠民(译) 李思奇(校) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《轨道交通装备与技术》2019年第6期64-64,共1页Rail Transportation Equipment and Technology

摘　　要：车轴及转向架构架等走行装置的损伤有可能引起脱轨等事故,所以,要通过设计及维修等工作来确保这些零部件的安全性。另一方面,如果能够实时监测车辆运用过程中产生的裂纹,则能够进一步提高安全性及可靠性。此次研究了对车轴及转向架构架裂纹进行实时监测的方法,该方法应用了原子能反应堆管道中的断裂前漏泄概念,研究中评价了这一方法的适应性及安全冗余度。

关 键 词：转向架构架 走行装置 原子能反应堆 车辆运用 车轴 实时监测 脱轨 漏泄 

分 类 号：U27[机械工程—车辆工程]