对飞机维修专业“N+1”执照培训模式试点工作的分析  

Analysis on the Pilot Work of "N+1" License Training Mode for Aircraft Maintenance Profession

作　　者：黄方遒[1] 

机构地区：[1]广州民航职业技术学院飞机维修训练中心

出　　处：《民航管理》2019年第10期87-89,共3页CIVIL AVIATION MANAGEMENT

摘　　要：民用航空器处于适航状态是安全飞行的前提条件。飞机维修人员的职责是排除航空器故障,使其保持在适航状态。民用航空器维修人员基础执照(以下简称执照)是国家承认的职业证书,持照人员是维修行业的骨干,经过维修单位授权后,对航空器具有合格放行的权力,安全责任重大。多年以来由于培养成本高、周期长、考试流程复杂等因素,导致了持照人员增长缓慢,制约了民航维修行业的发展。

关 键 词：职业证书 培养成本 维修行业 维修单位 执照 飞机维修 民用航空器 适航 

分 类 号：G63[文化科学—教育学]