汽车碳纤维复合材料三种设计许用值论证  

作　　者：朱杨珲 边留进 蔡庆荣[1] 

机构地区：[1]泛亚汽车技术中心,上海201206

出　　处：《汽车世界》2019年第14期9-9,共1页

摘　　要：本文主要论述碳纤维材料的一些失效模式,并通过样条测试试验和CAE的对标验证,得到开孔拉伸、钉孔挤压和短梁剪切试验的设计许用值,为碳纤维材料的零件设计提供设计指导。

关 键 词：碳纤维材料 碳纤维复合材料 零件设计 失效模式 测试试验 

分 类 号：TQ3[化学工程]