检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:单成林[1] 马兴键 Shan Cheng-lin;Ma Xing-jian
机构地区:[1]华南理工大学土木与交通学院
出 处:《中外公路》2019年第5期156-160,共5页Journal of China & Foreign Highway
摘 要:圬工拱桥常采用增大截面加固,文中采用3种增大截面方式加固主拱圈,通过数值计算,考虑分阶段受力,分析对比每种方式加固前后主拱圈跨中截面挠度、应力和主拱圈拱脚截面的应力变化,评估加固效果,并结合每种加固方式在工程量、施工难易程度、对交通影响及工期等方面进行比较。结果表明:3种加固方案在加固受力效果方面有明显差异,但在其他技术经济指标上各有千秋。实际加固工程中可根据加固效果,优先选择一个方案,再根据实际情况及现场条件择优选用。
关 键 词:圬工拱桥 主拱圈增大截面加固 受力计算分析 技术经济比较
分 类 号:U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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