实际轮胎模型下整车操纵稳定性分析研究  

作　　者：梁媛媛 储胜林 

机构地区：[1]江淮汽车集团股份有限公司,合肥230009

出　　处：《汽车世界》2019年第16期4-5,7,共3页

摘　　要：轮胎是决定地面车辆行驶状态的关键总成,准确的轮胎模型是把握和预测整车性能的前提条件之一,针对前期整车操纵稳定性虚拟仿真方面,与实车测试结果吻合程度不够准确,本文以某车型建立了刚柔耦合的整车多体动力学模型,进行了实际轮胎模型和自带模型整车操纵稳定性仿真,通过对比分析,得到实际轮胎模型下整车操纵稳定性的仿真数据,和实车试验数据相对比,实际轮胎模型下的整车操纵稳定性分析更加准确。

关 键 词：轮胎模型 仿真 操纵稳定性分析 对比 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]