城市轨道交通车辆轴温在线非接触检测技术进展  

作　　者：符泰然[1] 史聪灵[2] 李建[2] 孟迎潮[1] 杨臧健[1] 

机构地区：[1]清华大学 [2]中国安全生产科学研究院交通安全研究所

出　　处：《劳动保护》2019年第12期21-23,共3页Labour Protection

基　　金：国家自然科学基金项目（51622403）;中国安全生产科学研究院基本科研业务费专项（2019JBKY12、2019JBKY02），中国安全生产科学研究院“万人计划”入选人才特殊支持经费项目（WRJH201801）等项目资助

摘　　要：城市轨道交通是城市公共交通的主干线,城市轨道交通运营安全是城市公共安全的重要组成部分。车辆作为城市轨道交通运营的核心设备,车辆走行部的轴箱轴承、转向架等关键部件的状态是事关运营安全的重要因素。车辆高速行进过程中,摩擦效应会使轴承发热,当轴承出现磨损、缺陷或装配不当等故障时,摩擦急剧增加,致使轴承区域热量聚集,轴承温度会显著升高,引发热轴,严重的情况下会造成热切轴、燃轴,将给运营行车带来潜在的重大危险。

关 键 词：城市轨道交通车辆 城市公共交通 轴箱轴承 走行部 轴温 燃轴 热轴 非接触检测 

分 类 号：U23[交通运输工程—道路与铁道工程]