李建

作品数:31被引量:152H指数:7
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供职机构:中国安全生产科学研究院更多>>
发文主题:地铁公共区车站隧道机器人排烟系统更多>>
发文领域:环境科学与工程建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《安全》《灾害学》《长沙铁道学院学报(社会科学版)》《中国安全科学学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项火灾科学国家重点实验室开放基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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受限空间天然气燃爆火焰自强化及冲击危害性
《中国安全生产科学技术》2025年第4期34-40,共7页王丹 史聪灵 车洪磊 张西西 李建 任飞 李佳 王琛 郭少龙 
国家重点研发计划项目(2023YFC3010601);国家自然科学基金项目(52204244);中国安全生产科学研究院基本科研业务费专项资金项目(2023JBKY07);国家能源集团安全生产管理体系研究项目(GJNY-23-1)。
为揭示管道密闭空间天然气燃爆自强化机制和冲击危害性,搭建长径比为27.5的水平燃爆实验管道,开展真实天然气-空气燃爆传播特性实验,并评估其冲击危害性。研究结果表明:在2 J的点火能量下,自加速火焰激发的压缩波速率远高于火焰传播速度...
关键词:密闭空间 火焰强化 燃爆后果 毁伤准则 
纵向通风下卜型分岔隧道火灾烟气流动特性的数值模拟分析被引量:4
《中国安全生产科学技术》2023年第12期46-51,共6页宋英华 夏小雨 雷鹏 李建 蒋悦 
河南省瓦斯地质与瓦斯治理重点实验室—省部共建国家重点实验室培育基地开放基金项目(WS2022B06);武汉理工大学自主创新研究基金项目(233161001);北京市科技新星计划资助项目(20220484050)。
为研究纵向通风下卜型分岔隧道内火灾烟气的流动特性,建立1∶10的卜型分岔隧道缩尺寸模型,分析火源功率和主隧道内的纵向风速对隧道内温度场和临界风速的影响。研究结果表明:其他条件不变时,随火源功率增大,主隧道内热烟气流动范围增大...
关键词:纵向通风 卜型分岔隧道 烟气蔓延 数值模拟 
南通城市轨道交通1号线一期工程防灾系统现场测试问题分析
《劳动保护》2023年第6期88-90,共3页王军 丁鹏程 李建 
北京市科技新星计划资助,资助号:20220484050。
为检验南通城市轨道交通1号线一期工程防灾系统安全性,采用全尺寸热烟试验法,通过自测和正式测试两种手段,在6个典型车站开展防灾系统热烟测试,检验地铁防灾相关系统的联动情况、可靠性和实际工作效果,获得了车站内烟气温度、烟气层高...
关键词:地铁 火灾试验 热烟试验 
局部火灾下多层钢框架结构抗火抗倒塌性能研究被引量:4
《中国安全生产科学技术》2023年第S01期214-218,共5页李建 石宪 黄城荣 苏鹏 方如胜 
国家重点研发计划项目(2021YFC3001905);北京市科技新星计划项目(20220484050);国家自然科学基金项目(51908009);广西科技基地和人才专项基金项目(桂科AD23026106)
钢结构耐火性能较差,在火灾下其力学响应及抗倒塌行为更为复杂。为了研究局部火灾下多层钢框架的抗倒塌性能,基于有限元分析程序Abaqus建立火灾下钢框架结构的温度场模型和结构倒塌分析的有限元分析模型,对比研究考虑火灾以及不考虑火...
关键词:钢结构 局部火灾 抗火性能 抗倒塌性能 
某地铁换乘站火灾人员疏散能力影响分析被引量:6
《中国安全生产科学技术》2023年第S01期177-181,共5页罗曼 穆娜娜 钱小东 王丹 李建 
国家自然科学基金项目(52204246,52204244,52274232)
为研究某地铁换乘站火灾人员疏散能力的影响因素,从车站设备设施布局、疏散人员心理行为、工作人员应急响应3个方面进行分析,采用Building EXODUS软件对某地铁换乘车站火灾人员疏散过程进行数值模拟,分析得到人员疏散时间和人流密度关系...
关键词:地铁车站 人员疏散 影响因素 疏散能力 
综合管廊电缆火灾窒息灭火试验与数值模拟研究被引量:4
《中国安全生产科学技术》2023年第2期173-179,共7页张英喆 何丽辉 任飞 李建 
国家重点研发计划项目(2017YFC0805001-3);国家自然科学基金项目(52006204,52074247);火灾科学国家重点实验室开放项目(HZ2020-KF06)。
为研究综合管廊电缆火灾窒息灭火有效性,采用缩尺寸试验与数值模拟方式,研究不同线缆数量、线缆布置间距、线缆分层情况对窒息灭火时间的影响,以及火灾过程中线缆热释放速率、烟气高度、环境温度、CO体积浓度、O_(2)体积浓度等关键参数...
关键词:综合管廊 火灾 窒息灭火 数值模拟 
纵向通风下T型分岔隧道火灾烟气蔓延特性被引量:6
《中国安全科学学报》2022年第10期115-120,共6页姚勇征 宋恪斌 史聪灵 任飞 李建 车洪磊 
国家自然科学基金青年科学基金资助(52006204);中央高校基本科研业务费项目(2020XJAQ01);火灾科学国家重点实验室开放课题项目(HZ2020-KF02&HZ2020-KF06);中国安全生产科学研究院基本科研业务专项资金资助(2021JBKY08)。
为探究纵向通风作用下T型分岔隧道内火灾烟气蔓延特性,采用火灾动力学模拟软件(FDS),建立分岔隧道全尺寸数值模型,通过改变主隧道内纵向通风风速和分岔隧道内火源功率,研究不同纵向通风风速与火源功率情况下主隧道与分岔隧道内温度分布...
关键词:纵向通风 T型分岔隧道 烟气蔓延 温度分布 数值模拟 
不同隧道坡度与车厢火灾位置情况下烟气蔓延特性研究被引量:2
《中国安全生产科学技术》2022年第9期35-40,共6页方祥 任飞 李建 车洪磊 钱小东 唐飞 
国家自然科学基金青年科学基金项目(52006204);火灾科学国家重点实验室开放课题项目(HZ2020-KF06);中国安全生产科学研究院基本科研业务专项资金项目(2021JBKY08)。
为研究含坡度隧道不同火源位置情况下车厢火灾烟气蔓延特性,采用CFD数值模拟方法,建立全尺寸地铁隧道与列车数值模型,研究车厢不同火源位置情况下火灾烟气纵向温度分布规律,探讨倾斜隧道车厢火源位置对烟气蔓延的影响。研究结果表明:当...
关键词:隧道坡度 火源位置 火灾烟气 温度分布 烟气逆流 
地铁列车典型地板饰面材料燃烧危险性研究被引量:3
《消防科学与技术》2021年第7期1017-1019,共3页段嘉豪 杨玲 史聪灵 李建 
国家自然科学基金项目(52074247);中国安科院基本科研业务专项(2020JBKY02);国家万人计划项目(WRJH201801)。
为了对地铁车厢内典型地板饰面材料的特性进行全方位的表征和分析,采用锥形量热仪测得了材料燃烧过程中热释放速率、总热释放量、CO与CO_(2)释放速率以及总烟释放量等参数。通过热重-红外联用仪使其材料在程序控温条件下进行热解,获得...
关键词:地板饰面材料 热解特性 燃烧特性 火灾危险性 
半地下有轨电车车站火灾自然排烟模式研究被引量:3
《中国安全科学学报》2021年第3期156-161,共6页任飞 史聪灵 李建 车洪磊 胥旋 
国家自然科学基金青年科学基金资助(52006204);“十三五”国家重点研发计划项目(2017YFC0805000);火灾科学国家重点实验室开放课题(HZ2020-KF06);中国安全生产科学研究院基本科研业务专项资金资助(2020JBKY01,2020JBKY02)。
为确定半地下有轨电车车站火灾情况下自然排烟模式的排烟效果,以某城市有轨电车典型车站为研究对象,采用数值模拟法建立全尺寸模型进行计算,研究半地下有轨电车车站在列车火灾情况下采用自然排烟模式时,车站空间内温度分布、排烟口与楼...
关键词:半地下有轨电车车站 自然排烟 列车火灾 排烟口 温度分布 
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