纵向通风

作品数：359被引量：918H指数：15
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纵向通风对三元锂离子电池模块热失控及其传播的影响
《清华大学学报(自然科学版)》2025年第3期547-554,共8页韩浩 姜雪 刘旭东 张培红 
国家自然科学基金面上项目(52074065)。
通风对锂离子电池(lithium-ion battery,LIB)模块热失控(thermal runaway,TR)及其传播的影响具有复杂性。该文构建纵向通风环境,以5块5 Ah三元锂离子电池组成的LIB模块为研究对象,通过改变风速,对比分析电池表面温度、烟气浓度、LIB模...
关键词：锂离子电池 热失控传播 纵向通风 供氧助燃 散热冷却 
基于纵向通风与空气幕协同作用下的分岔隧道最高温度
《西南交通大学学报》2025年第1期103-110,共8页李涛 杨云萍 米春 陈政全 王春翔 陈龙飞 张玉春 
国家重点研发计划项目(2022YFC3801104);国家自然科学基金项目(52378412);四川省科技计划项目(2023YFS0421)。
为研究城市分岔隧道中纵向通风和空气幕的协同作用对控制隧道火灾烟气的影响,基于1∶10小尺寸分岔隧道火灾实验,综合考虑纵向通风、空气幕射流速度、角度和厚度等变量,对纵向通风和空气幕协同作用下的分岔隧道沿程温度和最高温度进行分...
关键词：分岔隧道 纵向通风 空气幕射流速度 空气幕角度 空气幕厚度 最大温升 
北京东六环超长盾构隧道通风设计方案研究被引量：1
《市政技术》2025年第1期183-192,共10页常默宁 谢飞 董启伟 
为解决北京市东六环路隧道通风问题,结合工程实际,综合考虑隧道需风量、环评要求、工程造价、办公和居住功能组团等影响因素,对隧道通风排烟方案进行综合比选,最终确定采用全纵向通风+重点排烟+空气净化(明挖段纵向排烟)方案,并利用隧...
关键词：超长盾构隧道 通风设计 IDA-RTV模拟 纵向通风 空气净化 重点排烟 
高海拔长大隧道纵向通风应用研究
《中国科技期刊数据库 工业A》2025年第1期103-106,共4页冯浩 
高海拔隧道因为特殊的地理位置,常存在气压低、氧含量低和温差大等环境因素,这些问题都对隧道施工和运营期的通风方式提出了更高要求。针对高海拔地区的长大隧道工程所面临的复杂通风挑战,本文深入探讨了采用纵向通风方式的必要性与优势...
关键词：高海拔 长大隧道 纵向通风 应用研究 
超长公路隧道火灾纵向通风的烟气特性研究
《制冷与空调（四川）》2024年第5期642-648,共7页李智勇 唐莎 
目前公路隧道火灾纵向通风的研究主要集中在中、短隧道,针对5km以上超长隧道的研究成果较少,也缺乏相应的具体的设计指导准则。依托实际工程项目—大兴乡隧道,针对典型火灾场景(30MW),建立了超长隧道火灾全纵向通风的数值计算模型,研究...
关键词：公路隧道 火灾烟气 数值模拟 纵向通风 
隧道防火门分流对端部临界送风风速的影响
《安全与环境工程》2024年第5期95-101,共7页胡威东 姜学鹏 王美娜 赵炳欣 
国家自然科学基金项目(51874213)。
在单洞双线轨道交通隧道发生火灾时,人员从火源上游防火门疏散,防火门的分流作用将影响端部送风风速。采用理论计算与数值模拟相结合的方法探究其影响关系,首先通过理论分析推导出了端部临界送风风速公式;随后,利用PyroSim软件建立了全...
关键词：防火门分流 端部临界送风风速 纵向通风 轨道交通隧道 
纵向通风在超长隧道中排烟效果的研究
《洁净与空调技术》2024年第3期6-11,共6页周健民 成瑾 钟珂 亢燕铭 王亮 
采用FDS耦合Fluent进行数值模拟的方法,研究了过江电缆隧道火灾过程,以及火灾结束后的全隧道排烟过程,分析了以设计断面风速为2.2m/s时进行全隧道排烟期间的烟气流动规律。结果表明,在纵向通风气流作用下,防火墙仅在通风5min前对烟气阻...
关键词：超长隧道 FDS耦合Fluent 火灾后通风排烟 所需排烟时间 
纵向通风下锂离子电池热失控气体扩散特性被引量：1
《中国安全科学学报》2024年第9期138-144,共7页王志 殷波 史波波 余先宇 
火灾科学国家重点实验室开放课题(HZ2024-KF03);国家自然科学基金青年科学基金资助(52204253);民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室开放基金资助(MZ2023KF06);中国博士后科学基金面上项目资助(2023M733766)。
为探究井下巷道中纵向通风对锂离子电池热失控气体扩散的影响,利用计算流体力学软件Fluent建立不同纵向风速下的二维扩散模型。结果表明:纵向通风抑制气体入口上风侧热失控气体的扩散,促进下风侧热失控气体的扩散;当纵向风速为3 m/s时,...
关键词：纵向通风 锂离子电池 热失控气体 气体扩散 纵向风速 巷道 爆炸范围 
隧道纵向风及列车侧门开启方式对车厢内火灾温度场影响研究
《铁道科学与工程学报》2024年第9期3672-3683,共12页徐志胜 程昕菲 陈俊伟 赵家明 刘邱林 谢宝超 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(重大专项课题,2021-专项-04-2)。
为了探究隧道纵向通风、列车侧门开启方式对车厢内部火灾烟气温度分布的影响规律,建立1∶15缩尺寸“车-隧”耦合试验模型,以及着火车厢侧门双侧开启时“车-隧”耦合区间车厢内部考虑无量纲纵向风速、无量纲侧门开口因子、无量纲火源热...
关键词：“车-隧”耦合区间 车厢火灾 侧门开启方式 纵向通风 温度分布 烟气回流长度 
隧道火灾临界风速模型的差异与适用性分析
《消防科学与技术》2024年第9期1272-1277,共6页孙峰 李江栋 王小飞 吴珂 
宁波市交通科技计划项目(202113);浙江省重点研发项目(2018C03029);杭州市人工智能关键技术研发计划(2022AIZD0057)。
临界风速是纵向通风隧道防排烟设计的重要指标,目前广泛采用的临界风速模型分为临界弗洛德数模型(世界道路协会PIARC推荐)和分段函数模型(美国消防协会NFPA推荐)两类,但两种公式的计算结果差异显著,给隧道防火设计造成了困扰。本文分析...
关键词：隧道火灾 纵向通风 临界风速 全尺寸试验 数值模拟 适用性 
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