中国乘用车的发展脉络  

作　　者：崔东树 

机构地区：[1]中国乘用车市场信息联席会

出　　处：《中外企业文化》2019年第9期38-43,共6页Chinese & Foreign Corporate Culture

摘　　要：一、中国汽车起步异常艰难1、解放前的汽车工业1928年底,张学良东北易帜,中国获得暂时的太平,奉天迫击炮厂研究制造载重汽车。张学良命辽宁迫击炮厂账面拨款74万元作为整车的小试和产业化启动资金。研制人员外购美国瑞雪牌载货汽车零部件,还广泛汲取、消化吸收福特、通用等世界汽车大厂的技术,并开始着手本土化,根据国内的路况和市场需求,生产出民生牌75型载货汽车。

关 键 词：载货汽车 消化吸收 启动资金 东北易帜 乘用车 汽车起步 载重汽车 张学良 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]