转向干涉量对车辆轮胎异常磨损及方向摆振的研究  

作　　者：边鹏 冯洋 

机构地区：[1]中国重汽集团应用工程开发中心 [2]中国重汽集团汽车研究总院

出　　处：《重型汽车》2019年第6期7-9,共3页Heavy Truck

摘　　要：文章主要围绕转向与悬架系统的运动干涉量,对某重卡6×4牵引车轮胎异常磨损、方向摆振的影响,使用Adams软件进行运动学仿真分析、优化,并进行了试验验证。确定悬架与转向运动关系设计的合理性,对车辆后续使用至关重要,需引起足够重视。

关 键 词：轮胎异常磨损 转向运动 摆振 悬架系统 牵引车 重卡 干涉量 运动学仿真分析 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]