基于组合近似模型的城市客车车架轻量化研究  

作　　者：赵东伟 尹怀仙[1] 张洪信[1] 赵清海[1] 付磊 

机构地区：[1]青岛大学机电工程学院

出　　处：《公路与汽运》2020年第1期1-5,10,共6页Highways & Automotive Applications

基　　金：山东省重点研发计划(2017GGX50106);山东省重大创新工程项目(2017CSGC0502)

摘　　要：近似模型在城市客车车架轻量化设计分析中有重要应用,不同的近似模型在不同状态变量预测中精度不同。文中以国内某城市客车底盘车架的有限元模型为研究对象,以车架质量和应力为响应值,分别建立响应面、径向基神经网络、克里格和正交多项式4种设计变量与响应的近似模型,通过对比分析4种近似模型响应的误差散点图、确定性系数及均方根误差,按照一定的权系数线性叠加建立组合近似模型并用于城市客车车架轻量化设计。结果表明,将组合近似模型用于车架轻量化设计可实现车架轻量化目标,并能提高车架的强度。

关 键 词：汽车 城市客车 车架 轻量化 组合近似模型 

分 类 号：U469.1[机械工程—车辆工程]