乘用车高度变化对偏置碰撞B柱加速度影响研究  

作　　者：耿拾 颜伏伍 

机构地区：[1]重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司,重庆401135 [2]东风小康汽车有限公司,十堰442013

出　　处：《内燃机与配件》2020年第1期3-4,共2页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：本文旨在研究由质量变化引起的乘用车高度变化对偏置碰撞B柱加速度影响。首先,利用经过验证的丰田Yaris搭建CNCAP偏置碰撞仿真模型,然后构建不同整车高度仿真模型,分析高度变化对B柱加速度的影响。结果表明,当整车高度下降较多时对B柱参考点加速度影响偏大,碰撞仿真中需要考虑质量变化引起的高度变化对碰撞仿真精度的影响.

关 键 词：C-NCAP 偏置碰撞 整车高度 B柱加速度 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]