C-NCAP

作品数:835被引量:205H指数:6
导出分析报告
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
相关作者:杨絮苏畅谢书港杨帅胡远志更多>>
相关机构:中国汽车技术研究中心中汽研汽车检验中心(天津)有限公司奇瑞汽车股份有限公司《世界汽车》编辑部更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金重庆市高等教育教学改革研究项目教育部重点实验室开放基金汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
基于仿真分析的后排安全带优化设计
《工程机械文摘》2025年第1期32-35,共4页曾煜 
泸州职业技术学院2022校级科研项目“基于有限元分析和稳健性方法的后排安全带研究”(KB2211)。
某车型研发过程中,后排安全带仅限力功能的卷收器已无法满足新版本C-NCAP的得分要求,经过搭建仿真分析模型,在后排安全带限力功能上增加预紧功能,仿真过程中出现假人下潜问题,为防止假人下潜,更改锁扣织带长度等方案并进行对比分析,最...
关键词:C-NCAP 后排安全带 预紧功能 锁扣长度 仿真分析 
C-NCAP、E-NCAP两种主动安全评价规程研究
《专用汽车》2024年第12期4-7,共4页杨仕昆 刘文彬 马文博 
随着人工智能技术的快速发展,主动安全技术及其相关系统在汽车领域也得到了广泛应用,而该项技术的安全性与可靠性在新车发布前要进行系统性的评价。当前主要参考的具有权威性的评价规程分别为C-NCAP与E-NCAP,前者为国内新车评价规程,后...
关键词:C-NCAP E-NCAP 主动安全 评价规程研究 
基于2024版C-NCAP正面100%重叠刚性壁障碰撞的Q3假人伤害分析
《车辆与动力技术》2024年第4期32-36,共5页徐哲 高冠宇 刘灿灿 
通过对35个C-NCAP 2024版正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中Q3假人的伤害数据进行统计,对比分析了不同车型、不同儿童座椅安装方向、不同儿童座椅安装方式下Q3假人伤害情况和原因.结果表明:C-NCAP 2024版与2021版相比,Q3假人平均得分率降...
关键词:Q3假人 C-NCAP 得分率 伤害分析 儿童座椅 
基于行人腿部保护的某车型保险杠结构优化
《机械设计与制造工程》2024年第11期17-22,共6页江圆迪 赵军 娄万里 刘会霞 
依据2018版C-NCAP对某车型保险杠与行人腿部进行碰撞试验,发现Y=0 mm碰撞位置小腿上部弯矩T 1数值较大,未达到规定的行人腿部保护满分要求。针对这一情况,建立了行人腿部与汽车保险杠碰撞有限元模型,使用LS-DYNA软件计算求解,对仿真结...
关键词:保险杠 C-NCAP 行人腿部保护 结构优化 
VRU是什么? 《C-NCAP管理规则(2024版)》VRU保护解读
《车主之友》2024年第5期90-95,共6页秘姚瑶  
VRU是Vulnerable Road User(易受伤害道路使用者)的缩写,指在交通环境中因缺乏有效保护而更容易受到伤害的群体,通常包括行人、自行车骑行者、摩托车驾驶者等。这些群体由于没有像汽车那样的外部保护结构,在发生交通事故时受伤的风险更...
关键词:交通安全 交通事故 道路安全 交通出行 道路使用者 自行车骑行 
蜂窝铝的意义 别克世纪C-NCAP成绩解析
《车主之友》2024年第5期88-89,共2页郭睿 
在安全测试领域,别克世纪以其厚重的自重和出色的安全性表现,成为本期C-NCAP测试的主角。测试数据显示,它的综合得分率达到了88.6%,具体来看,乘员保护得分率为90.43%、行人保护得分率为73.49%、主动安全得分率则高达93.18%。对于这样一...
关键词:行人保护 安全测试 别克 乘员保护 蜂窝铝 主动安全 得分率 测试数据 
2024版C-NCAP中SAB的设计研究
《汽车实用技术》2024年第20期81-84,共4页高中扩 谢玉颖 钱勇 
座椅侧气囊(SAB)可有效减缓侧面碰撞时乘员胸腹部受到挫伤的程度,2024版中国新车评价规程(C-NCAP)对于SAB开发要求更为严格。文章围绕2024版C-NCAP的变化点、规则性能提升要求等,采用仿真分析的方法分析了气袋袋型、折叠方式对SAB性能...
关键词:C-NCAP SAB 抬手臂 气袋折叠 
拆见真“心” 林肯航海家C-NCAP五星背后的奥秘
《世界汽车》2024年第9期54-57,共4页 
在汽车行业,安全是消费者最为关注的重点之一。作为中大型豪华SUV市场的佼佼者,林肯航海家凭借其卓越的性能赢得了市场的广泛认可,而在其中,安全性能始终是最基础的一环。C-NCAP(中国新车评价规程)是中国汽车行业最具权威性的安全性能...
关键词:安全性能测试 新车评价规程 四驱 汽车行业 得分率 豪华SUV 航海家 林肯 
某乘用车C-NCAP(2021版)FRB碰撞试验转向管柱未溃缩问题研究分析
《大众汽车》2024年第8期0076-0078,共3页徐会林 辛庆锋 任维 胥文龙 
在汽车的约束系统中,转向管柱是重要的零部件之一。在汽车发生正面碰撞时,转向管柱能否按照设计要求进行压溃,对前排人员的安全有着至关重要的影响。在转向管柱溃缩性能开发过程中,需先保证转向管柱静压溃试验合格,再进行整车相关的试...
关键词:碰撞 转向管柱 溃缩性能 吸能因素 优化设计 
基于大数据的侧碰台车模型搭建研究
《小型内燃机与车辆技术》2024年第3期24-28,共5页田威 王立民 杨佳璘 
随着消费者消费观念的不断变化,对车辆各方面的需求也在发生变化,这将影响到车辆的各项参数。选取了市面上近200款热销的车型,包含微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车,对其参数进行分析,对其长、宽、高、轴距、整备质...
关键词:大数据 台车 C-NCAP AEMDB 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部