不同介质作用下轮轨摩擦性能研究  

作　　者：左维琦 罗云萌[1] 马涛[1] 

机构地区：[1]陕西铁路工程职业技术学院

出　　处：《科技风》2020年第4期168-168,176,共2页

基　　金：陕西铁路工程职业技术学院2018年首批科研基金项目(KY2018-22)

摘　　要：利用MMS-2A型摩擦磨损试验机开展不同介质下轮轨摩擦性能研究,主要研究摩擦系数的变化。研究干摩擦情况下、水态下、油介质润滑条件下、防冻液条件下对轮轨材料的摩擦磨损性能影响,系统分析研究不同条件下轮轨材料的摩擦系数变化。结果表明:不同介质工况下的轮轨摩擦系数明显不同,干态下轮轨摩擦系数最大,水润滑下次之,油润滑下还有所下降,最低的摩擦系数为添加了防冻剂后;随着环境湿度的增加,轮轨摩擦系数明显下降;滑差率对摩擦系数影响显著,随着滑差率增加,轮轨摩擦系数将显著增加;不同流量下,整体变化趋势无明显差异,随着流量的增大,干态与水态工况的状态摩擦系数的转换差异越来越趋于相似,1ml的小流量对摩擦系数影响较大;油介质下摩擦系数较小,随流量的增大,摩擦系数呈现降低趋势。

关 键 词：轮轨 摩擦 干态 水 油 

分 类 号：U21[交通运输工程—道路与铁道工程]