推进绿色拆船,印度意指全球第一  

作　　者：刘颖 

机构地区：[1]不详

出　　处：《船舶经济贸易》2019年第12期40-42,共3页Ship Economy & Trade

摘　　要：根据联合国贸易和发展会议(Unctad)的数据,2018年,全球新建船舶仅有0.05%由印度的船厂建造。不过,当年印度在全球拆船市场所占份额却达到了26%,仅次于孟加拉国,位居全球第二。而在2016年,其拆船量更是曾经位居世界首位。11月28日,印度相关政府部门代表在国际海事组织(IMO)大会第31届会议上提交文书,正式加入《香港国际安全与无害环境拆船公约》(《香港公约》),意欲通过推进绿色拆船.做大做强本国拆船业。在印度政府的大力支持下,印度拆船业能否重回世界第一的宝座?

关 键 词：绿色拆船 船厂建造 市场所占份额 拆船业 拆船公约 孟加拉国 《香港公约》 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]