拆船业

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立足新发展阶段推进中国拆船业行稳致远
《船舶经济贸易》2023年第1期24-27,共4页刘志良 
2012年至2021年,中国拆船协会会员企业累计拆解废船2404艘,共计1176万吨。其中,“十三五”期间,会员企业拆解国内外废船855艘,318.59万轻吨。“十三五”期间尤其是中后期,虽然受到了新冠疫情、禁止进口废船政策实施等多重因素影响,拆解...
关键词：新发展阶段 环境保护 禁止进口 拆船业 拆解 成绩单 中国拆船 行稳致远 
拆船业迎来邮轮大客户
《商业周刊（中文版）》2020年第22期81-82,共2页Fran Golden 许诺(译) 
新冠疫情影响之下,拆解邮轮并转卖轮上物资的业务因之日新兴旺。“嘉年华梦幻号”邮轮(Camival Fantay)曾因其富有异国情调的装饰风格、通宵的狂欢活动和巨大的体量而闻名一在当年,能容纳2000名乘客的邮轮是相当了不起的事。1990年下水...
关键词：异国情调 邮轮 嘉年华 装饰风格 拆船业 
政策调整与市场变化影响下的拆船业
《中国废钢铁》2020年第2期13-15,共3页谢德华 
2017年4月18日,十八届中央深化改革领导小组第三十四次会议通过《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》,决定2019年前制定“分行业分种类制定禁止固体废物进口时间表”,逐步取消进口固体废物。2018年,生态环境部...
关键词：固体废物 生态环境 洋垃圾 改革实施方案 领导小组 拆船业 管理制度 第一年 
推进绿色拆船,印度意指全球第一
《船舶经济贸易》2019年第12期40-42,共3页刘颖 
根据联合国贸易和发展会议(Unctad)的数据,2018年,全球新建船舶仅有0.05%由印度的船厂建造。不过,当年印度在全球拆船市场所占份额却达到了26%,仅次于孟加拉国,位居全球第二。而在2016年,其拆船量更是曾经位居世界首位。11月28日,印度...
关键词：绿色拆船 船厂建造 市场所占份额 拆船业 拆船公约 孟加拉国 《香港公约》 
我国拆船业的具体实践与《香港公约》符合性评析被引量：3
《中国海事》2019年第3期25-28,共4页邱奇 
文中介绍了《香港公约》的发展历程及缔约国加入情况,分析了我国拆船业发展基本情况及面临的形势,阐述了我国国内拆船立法情况,对我国拆船业的具体实践与《香港公约》的要求进行了符合性分析。
关键词：拆船业 具体实践 《香港公约》 符合性分析 
拆船业,拆招有据
《产城》2019年第2期58-59,共2页聂云 
拆船业对于保护自然环境,加快船舶领域的技术进步,乃至带动航运业可持续发展起着重要作用,其间的环保要素尤为不可忽视。
关键词：发展 航海 船舶 中国 集装箱船 地位 拆船业 
拆船业将迎接监管的剧变
《海运情报》2018年第3期9-10,共2页高晓晴 
政策和监管的变化会使已经经历一年低靡期的拆船业活跃起来。 对于买方而言，印度和孟加拉国的拆船业仍占据市场主导地位，但是中国拆旧船与造新船计划的终止会促使中国船东和拆船厂在2018年与国际市场进行更多的互动。
关键词：拆船业 监管 国际市场 孟加拉国 拆船厂 中国 船东 旧船 
艰难前行 不忘初心——2016年国内拆船业发展综述
《中国废钢铁》2017年第3期9-11,8,共4页谢德华 
2016年,随着供给侧结构性改革和'三去一降一补'的实施,一些涉及国计民生的基础设施开工建设,房地产、货币金融信贷等政策的调整以及内需的拉动,带动了包括钢铁在内的生产资料的需求,国内大宗商品价格出现回暖,PPI由负转正。拆船下游主...
关键词：拆船业 船舶 进口 单壳油轮 船龄 对外贸易 轻载排水量吨 轻吨 中国拆船 
拆船业的昔与今
《船舶与配套》2017年第5期36-39,共4页
拆解国内外废船1277艘，1005万轻吨，约3600万载重吨。回收各类废旧金属材料及其他可再生资源900余万吨。
关键词：拆船业 可再生资源 金属材料 国内外 载重吨 废船 
拆船业：“春光”未必就是“骄阳”
《海运纵览》2017年第5期31-33,共3页燕翔 
2017年第一季度，中国经济迎来“开门红”，国内生产总值（GDP）为180 683亿元，同比增长6．9％，增速创一年半来最高。受此影响，生产资料商品的需求和价格出现上涨，国内拆船业成交废船数量也出现了增加态势。
关键词：拆船业 国内生产总值 春光 中国经济 同比增长 生产资料 废船 
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