多支座变宽钢箱梁桥支座反力计算方法探讨  

Discussion on Fulcrum Reaction Calculation of Steel Box Girder Bridge with Multi-support and Various Sections

作　　者：包杰 黄志远 Bao Jie;Huang Zhiyuan

机构地区：[1]中国市政工程中南设计研究总院有限公司

出　　处：《市政技术》2020年第1期77-79,83,共4页Journal of Municipal Technology

摘　　要：钢箱梁桥具有跨越能力强、施工快捷的优势,在城市高架桥的建设中运用越来越广泛。由于受桥宽和桥下地面行车道等因素的影响,横向会设置成多支座形式,针对横向多支座的反力分配问题,以西安北辰大道3跨连续钢箱梁桥为依托,采用MIDAS/CIVIL有限元软件,分别利用梁格法、单梁结合横向分配法、单梁多支座法进行建模计算,得到支座反力值,并将计算结果对比分析,得到单梁结合横向分配法是一种操作简便、精度较高的计算方法,为类似工程的设计计算提供了一定的参考。

关 键 词：钢箱梁 多支座 支反力 梁格法 横向分配法 单梁法 

分 类 号：U448.21[建筑科学—桥梁与隧道工程]