支反力

作品数：219被引量：380H指数：10
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大尺寸复合型硅橡胶密封件质量稳定性的控制
《特种橡胶制品》2025年第2期27-30,共4页常剑 李亚鹏 李萌蕊 张骥忠 王鑫 陈子沛 朱桐玉 
大尺寸复合型硅橡胶密封件是大型装备机体密封与电磁屏蔽功能于一体的关键橡胶密封制品,其性能决定了机体内部设备的正常运转。由于产品尺寸大,需要先分段再拼接的工艺完成整个产品的制造,其拼接区域质量一致性是影响产品的功能性能稳...
关键词：大尺寸复合结构 硅橡胶密封件 分段拼接工艺 支反力 质量一致性 
基于Adams的动力总成集中质量模型悬置优化
《工程机械》2025年第3期93-97,I0005,共6页郝晨航 陈世其 席云熠 兰梦远 
动力总成悬置系统与整车NVH性能密切相关,但动力总成的模型建立较为复杂,将动力总成简化为集中质量模型进行悬置系统优化,大大缩减仿真建模时间,选取两组对称橡胶悬置的6个主方向刚度为设计变量,以动力总成悬置系统在各阶固有频率上的...
关键词：动力总成 悬置系统 ADAMS 能量解耦 优化设计 支反力 
某车载天线方位转盘螺栓有限元仿真分析
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2025年第2期037-041,共5页李晓普 李聪聪 马万垒 白海龙 
随着车辆通信技术的不断发展,车载天线系统在车辆定位、通信和导航中的作用日益重要。方位转盘作为天线系统的重要组成部分,其稳定性和可靠性直接影响到天线的性能。螺栓作为连接转盘与车体结构的关键部件,其受力状况和安全性是设计中...
关键词：车载天线 有限元动力学分析 支反力 螺栓强度 
塔式起重机片式标准节的焊接变形预测与反变形工装研究
《起重运输机械》2025年第1期91-99,共9页李绍志 周业鹏 路来骁 靳义新 逯洪涛 
山东省自然科学基金(ZR2023ME153)。
随着建筑技术的进步和建筑规模的扩大,塔式起重机的高度及吊装物品质量不断增加,要求片式标准节必须具有更高的强度和刚度才能保证起重机能安全地承载更重的负载。目前,塔式起重机片式标准节在焊接过程中尚存在较严重的焊接变形问题,严...
关键词：塔式起重机 片式标准节 变形预测 反变形焊接工装 支反力调节 
大型集装箱船坞内舱室强度试验方法仿真分析
《上海船舶运输科学研究所学报》2024年第6期6-13,共8页梁健新 纪宏源 
针对在船坞内开展大型集装箱船舱室强度试验时存在的船体结构和坞墩安全问题,采用有限元方法对船体结构进行建模和强度校核。通过合理选择坞墩简化模拟方式,在提高有限元建模和计算效率的同时,准确计算出坞墩支反力,在此基础上提出坞墩...
关键词：大型集装箱船 强度试验 有限元方法 支反力 坞墩布置 
基于飞行参数的航空发动机主轴承支反力分析
《航空发动机》2024年第6期94-99,共6页姜振和 陈茉莉 罗贵火 王卫英 
为研究飞机机动飞行对发动机主轴承径向支反力的影响,建立了飞机载体坐标系及发动机转子坐标系,采用Timoshenko梁单元和具有偏心质量的圆盘单元对转子系统进行建模,推导了基于飞参和发动机整机模型的转子系统运动微分方程。给出了横滚...
关键词：主轴承 支反力 机动飞行 整机模型 飞行参数 航空发动机 
下承式钢桁梁托顶推施工受力分析
《建设科技》2024年第19期108-111,共4页童孝红 董宇 王栋 王立峰 寿凌超 
本文依托龙游站新建天桥的钢桁梁项目,采用数值模拟方法对天桥顶推施工过程中的结构响应进行了模拟分析,其结果如下:在不同施工阶段,钢桁梁的应力分布呈现出显著的动态变化,尤其在悬臂区域和直腹杆区域;钢桁梁最大挠度主要出现在屋面横...
关键词：钢桁梁 位移 应力 支反力 
高速铁路无砟轨道车辆荷载传递特性研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第10期69-74,82,共7页姚力 朱胜阳 韦强文 王开云 王平 翟婉明 
国家自然科学基金项目(51978587)。
为进一步探讨无砟轨道荷载设计参数取值,为我国时速400 km及以上高速铁路建设提供重要理论支撑,通过开展无砟轨道静力分析以及钢轨焊缝、车轮扁疤激励下车辆-轨道动力相互作用,揭示列车静、动力载荷特征及传递规律;同时根据轨道承载特...
关键词：高速铁路 无砟轨道 车辆载荷传递特性 动载系数 扣件支反力 
曲线连续钢箱梁桥顶推施工问题分析
《交通世界》2024年第26期143-145,共3页黄慧 
为明确曲线钢箱梁桥顶推施工控制要点,以某公路桥梁为例,首先分析了钢箱梁顶推施工流程和技术难点;进而从顶推设施、钢箱梁设计及钢导梁设计等方面对顶推施工过程及方案进行优化;最后,应用MIDAS/Civil有限元软件构建曲线连续钢箱梁桥仿...
关键词：曲线连续钢箱梁桥 顶推施工 支反力 
基于全身控制(WBC)理论的双足机器人稳定性控制
《制造业自动化》2024年第8期1-8,共8页闫泽宇 高瑞 罗竣阳 马洪涛 韩晓建 
国家自然科学基金(51775011)。
为保证双足机器人的运动过程中机身的稳定性并能够抵抗一定程度的外部冲击力的干扰,设计了一种基于虚拟模型控制(VMC)与全身控制(WBC)的双足机器人力矩控制方法。该方法用虚拟模型控制对机器人模型进行简化,用得到的降阶模型求解机器人...
关键词：双足机器人 虚拟模型控制 全身控制 地面支反力 关节力矩 
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