基于模态及传递路径分析的整车轰鸣问题改善  

作　　者：张文源 刘佳[2] 刘丽华[3] 

机构地区：[1]中国一汽解放有限公司 [2]中国汽车技术研究中心 [3]长春汽车工业高等专科学校

出　　处：《汽车维修》2020年第1期19-21,共3页Automobile Maintenance

摘　　要：模态及传递路径分析是车辆NVH特性研究的重要方法,振动噪声传递过程中的薄弱部位需结合传递路径及模态分析确定,薄弱部位零部件的振动噪声传递特性可通过模态分析得到。基于上述分析采取加强薄弱部位支撑等强化手段,改善薄弱部位的固有属性,避免共振,即可达到减小振动、降低噪声,提高整车乘坐舒适性的目的。整车轰鸣问题改善就是此类研究范畴,本文以改善某4缸乘用车整车轰鸣问题为目标阐述试验分析及解决过程。

关 键 词：传递路径分析 乘坐舒适性 乘用车 振动噪声 模态分析 强化手段 固有属性 传递特性 

分 类 号：U472[机械工程—车辆工程]