传递路径分析

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限速器导致电梯轿厢共振的传递路径分析
《机电信息》2025年第2期35-40,共6页马进 
通过对电梯系统各运动部件的详细计算,结合振动传递路径和频率响应的研究,探索一般的振动分析方法;并通过限速器导致的振动案例,分析从发生源头到轿厢内乘客感知的振动传递过程。该分析可以准确诊断和发现解决电梯轿厢振动问题,提高电...
关键词：电梯轿厢 共振 传递路径 频率响应 
泵设备成组筏架振动传递路径分析及优化设计
《哈尔滨工程大学学报》2025年第1期87-94,共8页贾泽坤 孙孟 张冠军 李舒成 向阳 
国家自然科学基金项目(52241102、51909201);船舶振动噪声重点实验室基金项目(6142204210208).
针对泵设备模块化成组筏架系统隔振效果不佳问题,本文通过建立泵设备模块化成组浮筏隔振系统有限元模型,计算成组设备浮筏系统的振动响应,基于结构声强法分析成组筏架筋板的振动能量传递及贡献度,确定了主要传递路径,并选取主要路径上...
关键词：成组筏架 浮筏系统 有限元 传递路径分析 结构声强 贡献度分析 径向基函数神经网络 粒子群算法 
一种基于传递路径分析的车身钣金振动对车内噪声影响分析及控制方法
《汽车工程》2024年第9期1715-1722,共8页李永超 赵禹 陈欢欢 王虎 张荣荣 
为解决某车型在粗糙沥青路面30 km/h时速下产生的35-40 Hz频段路噪问题,通过仿真与测试的方法进行分析。基于结构噪声传递路径分析(TPA)理论与节点贡献量分析,确定问题频率噪声主要由车身钣金件的低频振动导致。为此,根据局部共振原理,...
关键词：传递路径分析 钣金 有限元分析 噪声控制 共振结构 
某SUV加速工况增压器气流声分析及优化
《中国汽车》2024年第9期29-34,共6页卜仁杰 王晓艳 陈万军 李晓瑞 
针对某SUV车型在固定挡位全油门加速工况时车内气流噪声显著的问题,本文进行了深入排查与确认。通过调整标定,降低增压器压比虽可有效减小气流噪声,但导致车辆动力性显著下降。通过空气传递路径分析,明确了气流声主要辐射源为增压器压...
关键词：增压器 气流声 传递路径分析 高频消声器 
半自由声场下车辆开闭件的时频优化
《公路交通科技》2024年第8期199-205,共7页刘哲 李辉 高大威 徐颖 于文博 
国家自然科学基金项目(52175239)。
乘用车关门工况下半自由声场测量需要在整车制造完成之后才能进行,因此对关门声辐射的提前预测与优化分析显得至关重要。首先,通过设计整车试验和台架试验获取加速度振动响应和频率响应函数,实现关门工况下瞬态冲击载荷的离散化,进一步...
关键词：汽车工程 半自由声场 传递路径分析 有限元 边界元 
基于传递路径分析的某乘用车声品质异响诊断与优化
《装备制造技术》2024年第7期174-177,共4页吴文栋 巫连茂 李鑫 郭林 林伟雄 
针对某前置前驱混合动力乘用车加速噪声粗糙感大、声品质差的问题,进行多角度分析与诊断;使用倒谱分析得出主要的周期调制信号为发动机0.5阶次,对发动机转速周期与包络周期进行解析确认为两倍关系,诊断出发动机本体振动发生了幅值调制...
关键词：0.5阶次振动 传递路径 声品质 倒谱分析 轴瓦间隙 
基于传递路径分析的整车加速抖动优化被引量：1
《上海汽车》2024年第5期51-55,共5页任维华 
为提升整车NVH性能,以MPV车型为研究对象,针对该MPV车型在整车性能集成开发过程中出现的加速抖动问题进行详细分析和研究,同时提出了优化方案并进行了试验验证和主观评估。首先通过主观评价明确了问题产生的工况和抱怨程度,基于客观数...
关键词：振动 副车架衬套 传递路径 刚度 
大型远洋客船振动舒适性精细化预报研究
《中国造船》2024年第2期37-50,共14页吴文伟 杨智雄 何涛 吴健 殷学文 
针对某型国产大型远洋客船,基于Abaqus软件建立船体-水体有限元流固耦合振动模型,实现全船主柴油机、大型辅机及住舱附近设备激励源的加载;采用振动传递路径分析方法,开展全船振动舒适性精细化预报和评估;统计评估设备激励下远洋客船的...
关键词：大型远洋客船 有限元分析 传递路径分析 振动舒适性 精细化预报 
基于传递路径的加速行驶车外噪声源识别与改进被引量：2
《内燃机与动力装置》2024年第2期48-52,共5页李毅 谢运和 何嘉洋 
柳州市科技重大专项资助项目(2022ABA0101)。
为降低某乘用车加速行驶车外噪声,通过加速行驶车外噪声试验采集目标点数据,分析目标点噪声曲线及车辆位移曲线,得出目标点最大噪声时的车辆位置;建立车辆加速行驶车外噪声主要声源部件到车外目标点传递路径模型,通过频谱分析噪声频率;...
关键词：加速行驶车外噪声 传递路径分析 噪声源识别 频谱分析 
基于传递路径分析某油混SUV车型怠速车内噪声优化
《装备制造技术》2024年第4期65-71,共7页方苗苗 莫学霜 梁玉雄 陆湘伟 
车内噪声特性作为评判汽车舒适性的一项重要指标,是各大主机厂角逐产品核心竞争力的重点研究对象之一。对于汽车行驶时存在的车内噪声,往往是由多个激励源沿不同路径传递至目标位置交汇堆叠而成,因其传递路径多、排查量大,工程上常使用...
关键词：模态贡献量分析 传递路径分析(TPA) 噪声传递函数(NTF) 
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