直升机尾振问题研究  

作　　者：马小艳[1] 王文涛[1] 李明强[1] 

机构地区：[1]中国直升机设计研究所

出　　处：《中国科技信息》2020年第5期24-25,共2页China Science and Technology Information

摘　　要：直升机尾振问题的严重性及其在直升机研制中的重要性已成为直升机界的共识,其会影响机组人员的舒适性,降低人机工效。尾振问题通常是由于直升机气动布局设计不合理所致。本文以某型直升机的尾振问题为例研究,通过数据分析,定位原因,对气动布局进行优化设计,提出改进措施,并通过试飞验证,结果表明改进措施的有效性。

关 键 词：机组人员 人机工效 气动布局 直升机 试飞验证 数据分析 改进措施 优化设计 

分 类 号：V211.52[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]