基于AVL台架的ISG混合动力客车扭矩优化  

Torque optimization of ISG hybrid bus based on AVL bench

作　　者：常圣 李韧[1] 吴浩[1] 

机构地区：[1]安徽安凯汽车股份有限公司

出　　处：《客车技术》2020年第1期50-52,58,共4页Bus Technology

摘　　要：介绍了ISG混合动力客车各动力部件扭矩加载速率变化的设计优化过程及整车控制策略的优化,重点阐述了基于AVL台架验证扭矩加载速率变化对部件的寿命以及加速性能的影响。It introduces the design optimization process of torque loading rate change and the optimization of vehicle control strategy of ISG hybrid bus and emphasis on the AVL bench validation of torque loading rate changes on the component life and acceleration performance.

关 键 词：混合动力客车 AVL 台架测试 整车控制器 扭矩优化 

分 类 号：U469.7[机械工程—车辆工程]